Yahoo Finance Alfa Romeo Tonale rechargeable: belle, mais pas assez sportive
ESSAI AUTO DU WEEK-END - Avec 280 chevaux, la marque revendique un dynamisme digne de sa réputation. Mais la lourdeur et la boîte lente obèrent l’allégresse mécanique. Bref, le charme italien d’Alfa Romeo joue à fond, mais on espérait un plaisir de conduite supérieur.
Tous les regards sont aujourd’hui tournés vers les tribulations du petit SUV d’Alfa Romeo, qui, à peine présenté, a dû troquer son nom Milano pour Junior. C’est le résultat du conflit ouvert entre Carlos Tavares et le gouvernement italien, qui accuse le directeur général de Stellantis de délocalisation. Fabriqué en Pologne, le nouveau petit modèle d’entrée de gamme d’Alfa Romeo ne pouvait porter un nom évoquant l’Italie, selon les autorités de la péninsule. Le Tonale (nom d’un col transalpin), au moins, n’a pas ce problème. Il est produit à Pomigliano d’Arco, près de Naples. Il est vrai que la décision de le fabriquer en Italie avait été prise avant la fusion de Fiat Chrysler (FCA) et PSA.
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Lancé il y a deux ans, le Tonale est un véhicule de transition. Il est certes le premier modèle de la marque datant d’après la formation de Stellantis. Mais sa plateforme et ses moteurs sont issus de la banque d’organes de l’ancien groupe italo-américain. La Junior est au contraire une copie technique de la Peugeot 208. Avant d’essayer cette dernière prochainement, nous voici une fois encore au volant du Tonale en déclinaison de pointe hybride rechargeable.
L'Alfa Romeo Tonale a été lancée il y a deux ans. Crédit: Alfa Romeo
Quelle ligne !
Les lignes n’ont pas pris une ride. On salue des contours harmonieux très italiens, des formes typiques de la marque, élégantes, équilibrées et simples à la fois. Le chic, même si ce Tonale ressemble à la Jaguar E Pace. Nous sommes moins séduits par les feux arrière, plus banals. Ce Tonale est plus séduisant que la nouvelle Junior aux formes davantage passe-partout. La tradition a du bon. Avec ses 4,53 mètres de long, ce SUV affiche 30 centimètres de plus que sa cadette. Il est aussi plus volumineux que la plupart de ses concurrentes. Cette longueur se retrouve dans l’espace à bord, assez généreux. La batterie de cette hybride rechargeable grignote en revanche forcément le coffre[...]
