ZFE : les voitures radars bientôt exclues ?

Les automobilistes ont l’occasion de les croiser sur les routes, mais à l’avenir, elles pourraient bien disparaître. Les voitures radars pourraient bientôt ne plus exister, rapporte Caradisiac, le 3 avril 2023. En effet, elles possèdent des moteurs diesel. Le ministère de l’Intérieur a été interrogé sur la possibilité d’un passage à l’électrique pour ses automobiles par un parlementaire, "dans le cadre de la réduction des émissions de CO2". La réponse a été négative. Sur les 400 en circulation, 223 appartiennent à des opérateurs du privé. Si le kilométrage ne représente pas un problème puisqu’elles roulent en moyenne 250 km par jour, une autre raison est avancée par Beauvau.

Selon le ministère de l’Intérieur, "les voitures radars sont des modèles récents de type compacte ou berline mais qui exigent une motorisation Diesel (vignette Crit'Air 2) dans la mesure où l'équipement intégré dans le véhicule nécessite une puissance minimale de moteur". Pour autant, le ministère indique que "des adaptations sont actuellement réalisées sur les équipements afin de les rendre fonctionnels avec des véhicules en motorisation essence". Ils s’agiraient alors de remplacer les véhicules Diesel par des autos essence dotées de vignettes Crit’Air 1.

Pour le moment, les essais et travaux sur les moteurs électriques n’ont pas été lancés. Si des améliorations sont envisagées, aucune date de début de recherches sur l’électrique n’a été indiquée. Toutefois, avec les restrictions de circulation qui se généralisent (...)

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