Publicité
La bourse ferme dans 1 h 25 min
  • CAC 40

    7 552,26
    +48,99 (+0,65 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 871,80
    +32,66 (+0,67 %)
     
  • Dow Jones

    38 471,45
    -117,71 (-0,31 %)
     
  • EUR/USD

    1,0718
    +0,0009 (+0,09 %)
     
  • Gold future

    2 336,30
    -12,80 (-0,54 %)
     
  • Bitcoin EUR

    60 737,02
    -1 472,21 (-2,37 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 362,09
    -26,07 (-1,88 %)
     
  • Pétrole WTI

    79,23
    +0,78 (+0,99 %)
     
  • DAX

    18 068,82
    +66,80 (+0,37 %)
     
  • FTSE 100

    8 145,24
    -1,62 (-0,02 %)
     
  • Nasdaq

    17 684,23
    -4,65 (-0,03 %)
     
  • S&P 500

    5 427,33
    -4,27 (-0,08 %)
     
  • Nikkei 225

    38 102,44
    -712,12 (-1,83 %)
     
  • HANG SENG

    17 936,12
    -5,66 (-0,03 %)
     
  • GBP/USD

    1,2672
    -0,0014 (-0,11 %)
     

Voitures d’entreprise : pas de réduction en vue

Neuf sociétés sur dix en France pensent que leur nombre de véhicules restera stable ou augmentera dans les trois prochaines années. - Credit:
Neuf sociétés sur dix en France pensent que leur nombre de véhicules restera stable ou augmentera dans les trois prochaines années. - Credit:

Malgré les incertitudes économiques, les entreprises n'ont pas l'intention de réduire la taille de leur flotte de véhicules. Et la pratique du télétravail et les nouvelles mobilités n'y changent rien. C'est ce qui ressort du baromètre 2023* réalisé par Arval Mobility Observatory avec l'institut Ipsos. Ainsi, neuf sociétés sur dix en France pensent que leur nombre de véhicules restera stable ou augmentera dans les trois prochaines années. Seules 7 % anticipent un recul. Un bémol : le recours plus fréquent au marché de l'occasion pour les véhicules de service ou d'autopartage. En effet, 59 % des entreprises prévoient d'intégrer des véhicules usagés dans leur flotte d'ici à trois ans, en achat ou en leasing. Un moyen sans doute de garder la maîtrise du coût total de détention (TCO).

Pression réglementaire

Autre enseignement important de cette étude, la loi LOM (loi d'orientation des mobilités) n'est pas encore entrée dans les mœurs. En effet, le renouvellement obligatoire des flottes avec des véhicules à émissions faibles ou nulles pour les sociétés de plus de 50 salariés n'est appliqué que par trois entreprises sur dix. Quant à la fin annoncée des véhicules thermiques en 2035, près de neuf décideurs sur dix estiment que ce calendrier ne sera pas respecté. Ils pointent entre autres l'arrêt des aides à l'achat sur les véhicules électriques. Pour autant, la transition énergétique reste le grand défi des entreprises, au même titre que la sensibilisation des salar [...] Lire la suite