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VINCI Airports – Trafic au 30 juin 2022

VINCI
VINCI

COMMUNIQUE DE PRESSE

Nanterre, 19 juillet 2022

VINCI Airports – Trafic au 30 juin 2022

  • Trafic passagers du 2ème trimestre 2022 multiplié par 3 par rapport au 2ème trimestre 2021, en repli de 27 % par rapport à 2019

  • Dynamique très forte en Europe depuis début avril, pour atteindre des niveaux de reprise comparables au continent américain (86 % du niveau de 2019 en juin)

  • Trafic au-dessus de 2019 dans certains aéroports du continent américain, trafic encore faible en Asie, en raison de la faiblesse du trafic international chinois

Dans les paragraphes ci-dessous, et sauf mention particulière, les variations font référence aux niveaux de trafic de ce trimestre par rapport à la même période de 2019.

Les aéroports du réseau VINCI Airports ont accueilli 49 millions de passagers au cours du 2ème trimestre 2022, soit plus de 3 fois le trafic enregistré au même trimestre en 2021 (-27 % par rapport à 2019). Le trafic a poursuivi son redressement en Europe grâce à la reprise des vols par l’ensemble des compagnies aériennes depuis début avril. Illustrant cette tendance, les taux de remplissage moyens (load factor) en Europe étaient en juin au plus haut depuis le début de la crise (83 %). Le trafic sur le continent européen s’est rapproché du niveau de trafic du continent américain, près des niveaux pré-crise (environ -14 %). Cette bonne performance a été atteinte malgré les vols annulés par les compagnies aériennes pour des motifs opérationnels (pénurie de personnel), notamment en juin en Europe et, dans une moindre mesure, aux États-Unis. Certains aéroports affichent même une fréquentation supérieure au niveau atteint en 2019 (ex.: Porto ou Funchal au Portugal, Costa Rica, République dominicaine).

La trajectoire de retour aux niveaux pré-crise des aéroports européens du réseau VINCI Airports s’est poursuivie, portée par une reprise des vols par les compagnies aériennes en réponse à une forte demande. Le trafic des aéroports du Portugal s’est maintenu tout au long du trimestre très proche des niveaux d’avant crise. Funchal (Madère) a bénéficié de l’ouverture par Ryanair d’une nouvelle base annuelle (2 avions) à partir de la fin mars portant la performance du 2e trimestre à +28 % par rapport à 2019.

À Gatwick, le trafic a connu un rebond en début de trimestre, avec une fréquentation en hausse des routes avec l’Espagne, la Grèce et la Turquie pour les vacances de Pâques. Cette tendance s’est ensuite poursuivie grâce à l’augmentation progressive des capacités des compagnies, comme Vueling (+35 % sur le trimestre) qui a inauguré une nouvelle base de 2 avions.

La reprise du trafic s’est accélérée en avril et mai à Belgrade. De nouvelles capacités ont été mises en place par Turkish Airlines (+76 %) et Wizz Air (+42 %), cette dernière ayant augmenté sa base d’un nouvel avion.

En France, le trafic à Lyon et Nantes a fortement progressé en avril, porté par les vacances de Pâques. L’aéroport de Nantes a bénéficié de la dynamique du trafic domestique et avec l’Espagne, soutenue par des capacités en forte hausse de Volotea (+36 %) et Transavia (+20 %).

La fréquentation de certains aéroports d’Amérique Latine s’est établie ce trimestre très au-dessus des niveaux pré-pandémie, confirmant leur attractivité pour le marché nord-américain. C’est le cas par exemple de l’aéroport de Guanacaste au Costa Rica, qui a enregistré un nombre record de passagers ce trimestre (+32 % vs. 2019), essentiellement grâce à l’extension des programmes de vols avec les États-Unis en inter-saison. Le trafic des aéroports de République dominicaine a progressé notamment grâce aux vols vers les États-Unis et l’Espagne, et s’est maintenu au dessus des niveaux de fréquentation atteints en 2019 tout au long du trimestre (+5 %).

Au Brésil, corrigé des effets de la faillite d’Avianca Brazil en 2019, la fréquentation poursuit sa croissance soutenue notamment par l’ouverture de nouvelles routes de GOL et le retour progressif des vols transatlantiques.

En Asie, le trafic de l’aéroport de Phnom Penh progresse à la faveur de la reprise progressive des liaisons avec la Thaïlande ou Singapour, mais reste pénalisé par l’absence de trafic international avec la Chine, comme les autres aéroports du Cambodge. Au Japon le trafic domestique des aéroports du Kansai est en progression alors que le trafic international reste faible du fait des restrictions de voyage maintenues par le Japon et la Chine.

À propos de VINCI Airports
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère plus de 50 aéroports dans 11 pays en Europe, en Asie et sur le continent américain. Grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie environnementale à l’échelle internationale en 2016, pour atteindre l’objectif zéro émission nette sur l’ensemble de son réseau d’ici 2050.
Pour plus d’informations :
www.vinci-airports.com
@VINCIAirports
https://www.linkedin.com/company/vinci-airports/

À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de la construction et de l’énergie, employant plus de 260 000 collaborateurs dans une centaine de pays. Sa mission est de concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures et des équipements qui contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires et pour la société en général. www.vinci.com

Annexe – Trafic passagers et mouvements commerciaux au 30 juin 2022

I-  Evolution du trafic passagers de VINCI Airports1

 

Juin 2022

T2 2022

Cumul à fin juin

 

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

VINCI Airports

x2,7

-24,9 %

x3,4

-27,0 %

x3,2

-35,7 %

Portugal (ANA)

x2,9

-2,9 %

x4,1

-4,4 %

x4,6

-13 %

Royaume-Uni

x9,7

-23 %

x14,1

-25 %

x15,2

-39 %

Japon (Kansai Airports)

x2,5

-62 %

x2,3

-64 %

+99 %

-68 %

Chili (Nuevo Pudahuel)

x2,6

-26 %

x3,3

-27 %

x2,6

-31 %

France

x2,3

-23 %

x3,5

-23 %

x3,5

-31 %

Cambodge (Cambodia Airports)

x8,9

-78 %

x8,0

-83 %

x4,9

-89 %

États-Unis

+18 %

-7,4 %

+52 %

-4,8 %

+84 %

-7,6 %

Brésil2

+31 %

-3,8 %

+66 %

-2,3 %

+52 %

-7,6 %

Serbie

+73 %

-10 %

x2,2

-12 %

x2,3

-18 %

République dominicaine (Aerodom)

+18 %

+6,6 %

+27 %

+5,0 %

+47 %

-0,7 %

Costa Rica

+36 %

+33 %

+75 %

+32 %

x2,3

+7,8 %

1 Données à 100 %, hors considération des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine. Trafic de l’aéroport de Skavsta (Suède) non intégré, suite à sa cession en mai 2022.

2 Trafic incluant les sept aéroports amazoniens ayant rejoint le réseau VINCI Airports en 2022 (début des opérations en janvier/février 2022).

II-  Evolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3

 

Juin 2022

T2 2022

Cumul à fin juin

 

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

VINCI Airports

+73,4 %

-16,1 %

+97,8 %

-17,5 %

+95,3 %

-23,4 %

Portugal (ANA)

+81 %

-3,3 %

x2,4

-4,1 %

x2,6

-10 %

Royaume-Uni

x5,9

-17 %

x8,3

-18 %

x7,9

-33 %

Japon (Kansai Airports)

+53 %

-31 %

+43 %

-33 %

+47 %

-36 %

Chili (Nuevo Pudahuel)

+84 %

-26 %

x2,2

-26 %

+92 %

-28 %

France

+52 %

-29 %

+98 %

-29 %

x2,0

-32 %

Cambodge (Cambodia Airports)

x2,4

-75 %

x2,3

-78 %

+98 %

-82 %

États-Unis

+18 %

-3,5 %

+32 %

-3,7 %

+44 %

-2,5 %

Brésil4

+35 %

+34 %

+46 %

+31 %

+34 %

+22 %

Serbie

+35 %

-4,0 %

+49 %

-8,8 %

+58 %

-12 %

République dominicaine (Aerodom)

+5,6 %

+2,0 %

+9,3 %

-0,6 %

+18 %

-4,3 %

Costa Rica

+18 %

+24 %

+26 %

+26 %

+50 %

+18 %

3 Données à 100 %, hors considération des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine. ATM de l’aéroport de Skavsta (Suède) non intégrés, suite à sa cession en mai 2022.

4 Mouvements commerciaux incluant les sept aéroports amazoniens ayant rejoint le réseau VINCI Airports en 2022 (début des opérations en janvier/février 2022).

III-      Trafic passagers par aéroport

En milliers de passagers

Taux de détention de VINCI Airports (%)

T2 2022

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Cumul à fin juin

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Portugal (ANA) dont

 

 

 

 

 

 

 

Lisbonne (LIS)

100

7 618

x4,3

-8,9 %

12 136

x4,8

-17 %

Porto (OPO)

100

3 572

x3,9

+0,7 %

5 523

x4,4

-10 %

Faro (FAO)

100

2 705

x5,2

-8,6 %

3 467

x6,0

-13 %

Madère

100

1 148

x3,5

+28 %

1 774

x4,0

+8,8 %

Açores

100

682

x2,1

-0,4 %

1 019

x2,3

-6,7 %

TOTAL

 

15 725

x4,1

-4,4 %

23 919

x4,6

-13 %

Royaume-Uni

 

 

 

 

 

 

 

London Gatwick (LGW)

50

9 327

x22,5

-26 %

13 137

x23,1

-41 %

Belfast (BFS)

100

1 382

x4,0

-22 %

2 273

x5,1

-27 %

TOTAL

 

10 710

x14,1

-25 %

15 410

x15,2

-39 %

Japon (Kansai Airports)

 

 

 

 

 

 

 

Kansai (KIX)

40

1 470

x2,9

-82 %

2 534

x2,5

-84 %

Itami (ITM)

40

2 636

x2,2

-34 %

4 649

+86 %

-41 %

Kobé (UKB)

40

596

+97 %

-25 %

1 021

+70 %

-35 %

TOTAL

 

4 702

x2,3

-64 %

8 204

+99 %

-68 %

Chili (Nuevo Pudahuel)

 

 

 

 

 

 

 

Santiago (SCL)

40

4 113

x3,3

-27 %

8 732

x2,6

-31 %

TOTAL

 

4 113

x3,3

-27 %

8 732

x2,6

-31 %

République dominicaine (Aerodom) dont

 

 

 

 

 

 

 

Saint-Domingue (SDQ)

100

1 257

+22 %

+14 %

2 401

+39 %

+13 %

Puerto Plata (POP)

100

140

+69 %

-29 %

332

x2,3

-39 %

Samana (AZS)

100

10

x12,3

-71 %

28

x20,3

-73 %

La Isabela (JBQ)

100

21

+27 %

+0,4 %

41

+34 %

+4,3 %

TOTAL

 

1 428

+27 %

+5,0 %

2 801

+47 %

-0,7 %

Serbie

 

 

 

 

 

 

 

Belgrade (BEG)

100

1 393

x2,2

-12 %

2 136

x2,3

-18 %

TOTAL

 

1 393

x2,2

-12 %

2 136

x2,3

-18 %


En milliers de passagers

Taux de détention de VINCI Airports (%)

T2 2022

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Cumul à fin juin

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

France dont

 

 

 

 

 

 

 

Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN)

31

2 381

x3,7

-24 %

3 833

x3,5

-33 %

Nantes Atlantique (NTE)

85

1 717

x3,4

-19 %

2 572

x3,4

-24 %

Rennes Bretagne (RNS)

49

178

x2,9

-26 %

294

x2,8

-30 %

Toulon Hyères (TLN)

100

121

+89 %

-18 %

187

+83 %

-26 %

Clermont Ferrand Auvergne (CFE)

100

51

x3,3

-59 %

91

x3,2

-58 %

TOTAL

 

4 497

x3,5

-23 %

7 246

x3,5

-31 %

Brésil dont

 

 

 

 

 

 

 

Salvador (SSA)

100

1 512

+78 %

+0,3 %

3 339

+50 %

-10 %

Manaus (MAO)

100

610

+53 %

-11 %

1 339

+60 %

-7,2 %

Porto Velho (PVH)

100

170

+33 %

-2,1 %

376

+35 %

-0,7 %

Boa Vista (BVB)

100

89

+66 %

+8,7 %

189

+54 %

+13 %

Rio Branco (RBR)

100

78

+68 %

+3,1 %

185

+72 %

+7,2 %

TOTAL

 

2 505

+66 %

-2,3 %

5 519

+52 %

-7,6 %

Costa Rica

 

 

 

 

 

 

 

Guanacaste (LIR)

45

383

+75 %

+32 %

797

x2,3

+7,8 %

TOTAL

 

383

+75 %

+32 %

797

x2,3

+7,8 %

Cambodge (Cambodia Airports)

 

 

 

 

 

 

 

Phnom Penh (PNH)

70

424

x7,9

-71 %

598

x4,9

-80 %

Siem Reap (REP)

70

42

NA

-95 %

60

NA

-97 %

Sihanoukville (KOS)

70

9

NA

-98 %

13

NA

-98 %

TOTAL

 

475

x8,0

-83 %

670

x4,9

-89 %

États-Unis dont

 

 

 

 

 

 

 

Orlando-Sanford (SFB)

100

779

+17 %

-17 %

1 456

+34 %

-15 %

Hollywood Burbank (BUR)

MC*

1 564

x2,0

+3,9 %

2 735

x2,6

-0,0 %

Atlantic City (ACY)

MC*

257

-1,7 %

-9,8 %

473

+22 %

-22 %

 TOTAL

 

2 600

+52 %

-4,8 %

4 664

+84 %

-7,6 %


Total VINCI Airports

 

48 531

x3,4

-27,0 %

80 100

x3,2

-35,7 %

*MC : Management Contract

IV-      Mouvements commerciaux par aéroport


Vols commerciaux (ATM)

Taux de détention de VINCI Airports (%)

T2 2022

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Cumul à fin juin

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Portugal (ANA) dont

 

 

 

 

 

 

 

Lisbonne (LIS)

100

52 017

x2,4

-8,6 %

90 323

x2,8

-13 %

Porto (OPO)

100

24 673

x2,5

-2,1 %

40 848

x2,7

-10 %

Faro (FAO)

100

17 807

x2,8

-7,3 %

24 112

x3,3

-8,8 %

Madère

100

8 285

x2,3

+22 %

13 706

x2,4

+7,1 %

Açores

100

8 749

+43 %

+7,0 %

14 153

+42 %

+3,7 %

TOTAL

 

111 574

x2,4

-4,1 %

183 209

x2,6

-9,7 %

Royaume-Uni

 

 

 

 

 

 

 

London Gatwick (LGW)

50

61 816

x13,6

-18 %

89 143

x13,3

-35 %

Belfast (BFS)

100

10 864

x2,6

-19 %

19 148

x2,7

-23 %

TOTAL

 

72 680

x8,3

-18 %

108 291

x7,9

-33 %

Japon (Kansai Airports)

 

 

 

 

 

 

 

Kansai (KIX)

40

21 327

+41 %

-59 %

39 778

+38 %

-61 %

Itami (ITM)

40

33 510

+52 %

-2,4 %

63 451

+60 %

-7,3 %

Kobé (UKB)

40

7 901

+18 %

+5,1 %

15 289

+25 %

+4,6 %

TOTAL

 

62 738

+43 %

-33 %

118 518

+47 %

-36 %

Chili (Nuevo Pudahuel)

 

 

 

 

 

 

 

Santiago (SCL)

40

26 242

x2,2

-26 %

56 546

+92 %

-28 %

TOTAL

 

26 242

x2,2

-26 %

56 546

+92 %

-28 %

République dominicaine (Aerodom) dont

 

 

 

 

 

 

 

Saint-Domingue (SDQ)

100

11 410

+9,2 %

+9,8 %

22 507

+18 %

+9,2 %

Puerto Plata (POP)

100

1 005

+42 %

-31 %

2 450

+61 %

-35 %

Samana (AZS)

100

154

+31 %

-50 %

366

+60 %

-54 %

La Isabela (JBQ)

100

1 809

-2,0 %

-22 %

3 588

+0,5 %

-27 %

TOTAL

 

14 392

+9,3 %

-0,6 %

28 931

+18 %

-4,3 %

Serbie

 

 

 

 

 

 

 

Belgrade (BEG)

100

16 488

+49 %

-8,8 %

27 703

+58 %

-12 %

TOTAL

 

16 488

+49 %

-8,8 %

27 703

+58 %

-12 %


Vols commerciaux (ATM)

Taux de détention de VINCI Airports (%)

T2 2022

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

Cumul à fin juin

Variation 2022 / 2021

Variation 2022 / 2019

France dont

 

 

 

 

 

 

 

Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN)

31

23 458

+99 %

-28 %

40 627

+90 %

-34 %

Nantes Atlantique (NTE)

85

12 842

x2,5

-30 %

20 328

x2,4

-34 %

Rennes Bretagne (RNS)

49

2 031

+72 %

-44 %

3 603

+69 %

-46 %

Toulon Hyères (TLN)

100

2 831

+28 %

-13 %

3 993

+27 %

-18 %

Clermont Ferrand Auvergne (CFE)

100

1 196

+50 %

-52 %

2 600

+66 %

-45 %

TOTAL

 

44 759

+98 %

-29 %

81 534

x2,0

-32 %

Brésil dont

 

 

 

 

 

 

 

Salvador (SSA)

100

17 929

+40 %

+11 %

38 411

+29 %

+2,9 %

Manaus (MAO)

100

10 452

+31 %

+24 %

21 501

+27 %

+25 %

Porto Velho (PVH)

100

4 142

+91 %

+92 %

7 290

+67 %

+56 %

Boa Vista (BVB)

100

3 014

x2,6

x4,0

5 221

x2,2

x3,3

Rio Branco (RBR)

100

1 873

+18 %

+25 %

3 646

+11 %

+20 %

TOTAL

 

40 939

+46 %

+31 %

82 485

+34 %

+22 %

Costa Rica

 

 

 

 

 

 

 

Guanacaste (LIR)

45

4 256

+26 %

+26 %

9 526

+50 %

+18 %

TOTAL

 

4 256

+26 %

+26 %

9 526

+50 %

+18 %

Cambodge (Cambodia Airports)

 

 

 

 

 

 

 

Phnom Penh (PNH)

70

5 016

x2,1

-62 %

8 406

+84 %

-69 %

Siem Reap (REP)

70

497

NA

-95 %

798

NA

-96 %

Sihanoukville (KOS)

70

427

NA

-90 %

779

NA

-90 %

TOTAL

 

5 940

x2,3

-78 %

9 983

+98 %

-82 %

États-Unis dont

 

 

 

 

 

 

 

Orlando-Sanford (SFB)

100

5 236

-6,5 %

-26 %

10 339

-0,7 %

-20 %

Hollywood Burbank (BUR)

MC*

30 089

+45 %

+0,2 %

57 135

+59 %

+1,3 %

Atlantic City (ACY)

MC*

2 345

+7,5 %

+15 %

4 272

+25 %

+0,1 %

 TOTAL

 

37 670

+32 %

-3,7 %

71 746

+44 %

-2,5 %


Total VINCI Airports

 

437 678

+97,8 %

-17,5 %

778 472

+95,3 %

-23,4 %

*MC : Management Contract

CONTACT PRESSE
+33 (0)1 57 98 62 90
media.relations@vinci.com

 

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