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Tunnel sous la Manche : trente ans de voyages inoubliables

Oumar Havana

Le 6 mai 1994, François Mitterrand et Elizabeth II inauguraient le tunnel sous la Manche. Trente ans et 500 millions de passagers plus tard, l’Eurotunnel (aujourd’hui exploité par la société Getlink) a traversé de multiples péripéties et événements insolites, comme le retrace 20 Minutes, ce lundi 6 mai. En 2014, puis en 2019, l’exploitant du tunnel a notamment organisé un marathon transmanche pour ses employés. À l’occasion des 25 ans de l’ouvrage, 94 coureurs amateurs ont ainsi participé à l’épreuve.

Autre anecdote, moins réjouissante cette fois-ci, le 4 août 2010, une vingtaine de voyageurs ont été tout bonnement oubliés par le personnel du tunnel. Comment cela a-t-il pu arriver ? À leur arrivée à Calais, en provenance de Folkestone, en Angleterre, personne n’est venu ouvrir la porte de leur navette et le train est donc reparti dans l’autre sens. Ce n’est qu’une fois le train arrivé en terre anglaise que les employés ont découvert leur bévue, et les passagers ont donc repris la direction de Calais.

Près de 2 000 personnes doivent encore se souvenir de leur voyage effectué durant l’hiver 2009. À cette époque, cinq rames étaient restées bloquées dans le tunnel et à ses abords à cause de dysfonctionnements techniques provoqués par le froid et la neige. Les voyageurs coincés sous la Manche avaient dû être évacués et emprunter le tunnel de service pour embarquer dans une autre rame.

En trente ans, les agents de la douane ont également pu faire d’étonnantes découvertes. En 2007, ils (...)

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