Yahoo Finance Malgré les bonus, le "plafond de verre sur les voitures électriques" touche aussi la France
La tendance est la même en France qu’en Europe : les immatriculations de voitures zéro émission ont chuté de 10 % en juin. Globalement, les achats de véhicules par les particuliers et les flottes ont reculé sur le marché tricolore à la même période.
-9 %… En juin, les achats de voitures neuves par les particuliers ont enregistré une forte baisse, comme ceux des flottes (-6 %). Résultat, le marché automobile tricolore a été artificiellement tiré par… les ventes de véhicules de démonstration ou de garages (+ 9 %) ainsi que les auto-immatriculations des constructeurs (+ 12 %), des canaux typiques réservés aux ventes de fausses occasions neuves à prix cassés. Une pratique que les constructeurs conspuent officiellement, alors qu’ils les utilisent largement pour écouler leurs stocks.
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« Les particuliers adoptent une posture attentiste pour leur projet d’achat automobile et semblent attendre une baisse de prix des voitures », souligne Marie-Laure Nivot, analyste du collecteur de données AAA Data. Il n’y a qu’à regarder le flot de remises consenties par les marques pour comprendre que la demande n’est pas là. En dehors des faux véhicules d’occasion, Toyota n’offre-t-il pas 3 250 euros de rabais sur son tout nouveau SUV Compact C-HR, vendu neuf ? Et Peugeot 3 450 euros sur un petit SUV 2008 dans sa dernière motorisation hybride ?
Les commandes se tassent
Le marché français affiche certes une progression sur le semestre : + 2,8 % à 914 890 immatriculations. Mais « la courbe est en train de se tasser, depuis le mois d’avril », précise Julien Billon, directeur général d’AAA Data. La preuve : les commandes qui généreront les immatriculations des prochains mois voient leur dynamisme se ralentir fortement. Elles étaient en hausse de 10 % sur six mois, mais de 1 % seulement en juin (par rapport au même mois de 2023). Elles plongeaient même de 22 % pour les véhicules utilitaires légers. « Le second semestre sera plus difficile que le premier », explique AAA Data, qui collecte les chiffres du marché tricolore.
Les immatriculations de voitures neuves restent loin, en tout cas, des années d’avant le Covid (1 166 443 unités sur les six premier[...]
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