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Trains France-Espagne : ce que cachent les prix cassés de la Renfe

Un train de la compagnie ferroviaire publique espagnole Renfe, à Madrid, le 5 septembre 2019.  - Credit:Gabriel Bouys/AFP
Un train de la compagnie ferroviaire publique espagnole Renfe, à Madrid, le 5 septembre 2019. - Credit:Gabriel Bouys/AFP

« Un Montpellier-Barcelone à 19 euros ? Je vais guetter avec attention l'ouverture de la vente des billets en juillet pour réserver mon prochain trajet », s'enthousiasme Marion. Étudiante en école de kiné à Barcelone, la jeune Avignonnaise avait délaissé le train pour lui préférer la voiture ou le bus, pour des raisons de prix.

« En BlaBlaCar, c'est un peu long, cinq heures, et pas très confortable. Mais, à 18 euros le billet, c'est imbattable, et fiable. » La SNCF ? Pour la jeune femme de 25 ans, « les billets sont trop chers : 130 euros l'aller simple sans abonnement ni carte, sans compter les retards fréquents ».

Le 15 juin, la Renfe, société de chemins de fer espagnole, a frappé fort pour son arrivée sur le marché ferroviaire français en annonçant des billets pour l'Espagne à des prix chocs. « Pour les trajets vers l'Espagne, les billets seront proposés à partir de 29 euros au départ de Lyon et de Marseille et de 19 euros pour les trajets intermédiaires au départ de Montpellier ou de Narbonne », a-t-elle déclaré dans un communiqué.

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Ses trains AVE (équivalents du TGV) relieront ainsi la France à Barcelone, Saragosse et Madrid. Lorsque le service Renfe AVE commencera à opérer sur ces nouvelles lignes, ce sera la première fois qu'un conducteur de train espagnol assurera la conduite des trains au-delà de Perpignan.

« Un essai historique »

Des lignes domestiques sont également ouvertes avec, là encore, un prix choc annoncé pour le lancement : 9 euros l'aller sim [...] Lire la suite