Des TER à l'arrêt à cause de la pénurie de diesel ?

Des TER du nord de la France vont-ils se retrouver à l'arrêt ? La question n'est pas anecdotique et a même été mise sur la table par la SNCF dans les Hauts-de-France. Depuis quelques jours, certaines stations-service font face à un afflux d'automobilistes et constatent des pénuries, obligeant par exemple certaines à n'ouvrir que la nuit. Mais les grandes entreprises sont aussi touchées, selon La Voix du Nord. Si le directeur délégué des opérations TER des Hauts-de-France assure qu'il y a "une semaine de stock" sur les "cuves d'Amiens, Calais et Laon", c'est l'avenir à court terme qui interroge.

Et plusieurs lignes sont touchées, comme Calais-Paris ou Paris-Laon. Des lignes non électrifiées qui ont donc besoin de diesel. Or, avec la crise actuelle, la SNCF travaillerait sur un plan spécial qui, dans le pire des cas, conduirait à arrêter certaines lignes. Si les liaisons qualifiées de "prioritaires" étaient conservées, comme la Calais-Paris et la Laon-Paris, pour d'autres, "il faudra garer les trains thermiques", glisse le directeur délégué des opérations TER des Hauts-de-France.

Mercredi, le porte-parole du gouvernement avait tenu à se montrer rassurant en affirmant qu'il n'y avait pas de pénurie de carburant dans le pays, seulement des "tensions". Il avait cependant appelé à éviter "l'effet de panique". Une tension due essentiellement à un mouvement de grève pour les salaires au sein de TotalEnergies, mais également par l'effet de la ristourne à la pompe de 20 centimes d'euros (...)

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