Publicité
Marchés français ouverture 1 h 23 min
  • Dow Jones

    38 085,80
    -375,12 (-0,98 %)
     
  • Nasdaq

    15 611,76
    -100,99 (-0,64 %)
     
  • Nikkei 225

    38 028,21
    +399,73 (+1,06 %)
     
  • EUR/USD

    1,0730
    -0,0003 (-0,03 %)
     
  • HANG SENG

    17 669,93
    +385,39 (+2,23 %)
     
  • Bitcoin EUR

    59 974,54
    +115,14 (+0,19 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 387,10
    +4,53 (+0,33 %)
     
  • S&P 500

    5 048,42
    -23,21 (-0,46 %)
     

La Russie pèse sur le bénéfice de Volkswagen

SP/Volkswagen

Le numéro un mondial de l'automobile Volkswagen a annoncé vendredi 28 octobre un recul de son bénéfice net trimestriel à cause de la Russie et de l'entrée en Bourse de Porsche, et revu ses prévisions de livraisons de véhicules à la baisse. Le constructeur allemand a vu son bénéfice net du troisième trimestre ressortir à 2,13 milliards d'euros, en recul de 26,5% sur un an, selon un communiqué du groupe. "Des dépréciations liées à la suspension des activités du groupe en Russie ainsi que des coûts liés à l'entrée en Bourse de Porsche, pour un montant total de 1,6 milliard d'euros, ont pesé sur le résultat", a expliqué Volkswagen dans un communiqué.

De plus, des "contraintes" persistantes sur la chaîne d'approvisionnement ont poussé le groupe à revoir à la baisse ses prévisions annuelles de livraisons de véhicules aux clients. Au second trimestre, Volkswagen avait anticipé une hausse de 5 à 10% de ses livraisons en 2022, mais il ne s'attend plus désormais à ce qu'elles se situent au niveau de celles de 2021.

Dans le même temps, le chiffre d'affaires a progressé au troisième trimestre de 24,2% à 70,7 milliards d'euros. Et Volkswagen a confirmé ses prévisions dans ce domaine pour l'ensemble de l'exercice en cours. Il s'attend à ce que son chiffre d'affaires progresse d'entre 8% et 13% sur un an, celui du segment voitures particulières devant lui croître de 5% à 10%. Volkswagen a aussi maintenu ses attentes en matière de marge d'exploitation. Elle devrait se situer "en haut" d'une fourchette (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Comment Volkswagen recrute ses futurs salariés dans les garages concurrents
ZFE : l’art de mener une mesure d’intérêt public à la catastrophe
Les SUV électriques sont aussi un problème face à la crise climatique
Ford : il n'y aura pas de voiture autonome
Le constructeur Ford met fin à l'aventure de la Fiesta