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Rodolphe Saadé fait le pari de l’automobile avec Renault et Volvo

Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, et Luca de Meo, directeur général de Renault, ont « topé en 20 minutes » pour s'associer dans les véhicules utilitaires du futur.  - Credit:ROMUALD MEIGNEUX/SIPA / SIPA / ROMUALD MEIGNEUX/SIPA
Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, et Luca de Meo, directeur général de Renault, ont « topé en 20 minutes » pour s'associer dans les véhicules utilitaires du futur. - Credit:ROMUALD MEIGNEUX/SIPA / SIPA / ROMUALD MEIGNEUX/SIPA

Après les médias, l'automobile. Dirigé par Rodolphe Saadé, l'armateur et logisticien CMA CGM a pris 10 % du capital de Flexis pour un montant de 120 millions d'euros. Cette société, également détenue à 45 % chacun par Renault et le constructeur de camions Volvo Group, ambitionne d'être le « Tesla des utilitaires » en fabriquant des véhicules utilitaires nouvelle génération 100 % électriques. Les modèles seront assemblés dans l'usine de Sandouville, en banlieue du Havre, comme l'a confirmé la semaine dernière le directeur général du Losange Luca de Meo, aux côtés de l'ex-Premier ministre Édouard Philippe et du ministre de l'Économie Bruno Le Maire.

« La décarbonation des activités via les nouvelles technologies est essentielle pour CMA CGM, c'est pourquoi nous misons sur ces camionnettes électriques, que nous attendons dès le début 2026 », explique Rodolphe Saadé, dont le groupe qui vise la neutralité carbone d'ici à 2050 a récemment annoncé le rachat des médias d'Altice, notamment BFMTV et la radio RMC. L'entreprise basée à Marseille fait partie des premiers clients de Flexis. Elle testera à 1 500 camionnettes de ces nouveaux véhicules équipés d'une architecture logicielle centralisée (« SDV »). « J'ai pu convaincre Rodolphe Saadé en vingt minutes de faire ce qui sera peut-être le Tesla des utilitaires », sourit Luca de Meo.

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