Yahoo Finance Renault se refuse à une course au discount avec Tesla ou les constructeurs auto chinois
L'ombre chinoise recouvre de plus en plus le ciel des constructeurs européens. Tout comme Tesla, les constructeurs automobiles chinois se préparent à voler la vedette aux traditionnelles stars européennes au salon de l'automobile de Munich (IAA), l'un des plus grands au monde, qui débute ce lundi 4 septembre dans un contexte économique morose. Le traditionnel rendez-vous du secteur automobile européen sera ouvert mardi officiellement par le chancelier allemand Olaf Scholz. Les fabricants profiteront cependant de la journée presse lundi pour dévoiler de nouveaux modèles.
Mais parmi les groupes du Vieux Continent, seuls les constructeurs allemands Volkswagen, BMW et Mercedes - longtemps fierté nationale mais aujourd'hui fragilisés - sont présents en force. BMW a déjà présenté samedi son concept de "Neue Klasse" (Nouvelle Classe), sa future génération de six voitures électriques qui seront fabriquées à partir de 2025, pour répondre à la demande de plus en plus élevée en perspective de la fin des moteurs à combustion en Europe en 2035.
Côté français, Stellantis n'est représenté que par sa marque allemande Opel et le groupe Renault uniquement par la marque éponyme, pour dévoiler son nouveau Scenic. Ce sont, au contraire, les marques étrangères qui s'imposent : Tesla sera de retour sur le salon après dix ans d'absence, et plus encore la concurrence chinoise. Elle "lance son assaut sur l'Europe" avec le salon, résume Ferdinand Dudenhöffer, expert du Center Automotive Research en Allemagne. (...)
