Publicité
Marchés français ouverture 4 h 43 min
  • Dow Jones

    38 085,80
    -375,12 (-0,98 %)
     
  • Nasdaq

    15 611,76
    -100,99 (-0,64 %)
     
  • Nikkei 225

    37 782,42
    +153,94 (+0,41 %)
     
  • EUR/USD

    1,0731
    -0,0002 (-0,02 %)
     
  • HANG SENG

    17 546,80
    +262,26 (+1,52 %)
     
  • Bitcoin EUR

    60 145,52
    +309,77 (+0,52 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 390,16
    +7,59 (+0,55 %)
     
  • S&P 500

    5 048,42
    -23,21 (-0,46 %)
     

PEUGEOT : Le plan stratégique de Carlos Tavares boudé par les marchés ?

PEUGEOT : UBS reste prudent sur le secteur automobile

Le plan stratégique présenté lundi par Carlos Tavares, le nouveau PDG de PSA Peugeot Citroën, a été boudé par les marchés financiers. Le titre Peugeot a clôturé en nette baisse ce soir (-6,3% à 12,8 euros). La performance boursière du constructeur depuis le début de l'année a vraisemblablement pesé dans la balance. Après plus de 40% de hausse, en excluant la correction d'aujourd'hui, les investisseurs ont peut-être jugé que le timing était favorable pour procéder à des prises de bénéfices.

CarlosTavares, ex-numéro deux de Renault, a présenté ce matin sa feuille de route "Back in the Race" censée assurer le redressement du Groupe. Elle s'appuie sur trois éléments de mesure : un free cash-flow opérationnel positif et récurrent au plus tard d’ici à 2016, un free cash-flow opérationnel cumulé de 2 milliards d’euros sur la période 2016-2018, et une marge opérationnelle de 2 % pour la division automobile à l’horizon 2018, avec un objectif de 5 % lors du prochain plan à moyen terme, 2019-2023.

"Back in the Race" s’articule autour de 4 objectifs opérationnels. Concernant les marques, le développement de DS en tant que marque Premium à part entière sera accéléré. En parallèle, le groupe poursuivra le repositionnement des trois marques (DS; Peugeot, Citroën), en clarifiant leur gamme pour en assurer la complémentarité, et améliorera leur positionnement prix.

Le plan produit mondial sera "concentré, ciblé et plus pertinent". Les gammes seront progressivement rationnalisées et ramenées à 26 modèles à horizon 2020. En se concentrant sur une gamme plus compacte, PSA Peugeot Citroën compte "assurer une meilleure couverture de marché et une rentabilité renforcée en ciblant les segments les plus rentables".

PUBLICITÉ

A l'international, le groupe continuera d’accélérer son développement en Chine, en multipliant par trois les volumes avec Dongfeng à l’horizon 2020, et en menant à bien le développement ...

... Lire la suite sur Tradingsat.com