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L'Autopilot de Tesla ferait freiner des voitures sans raison sur l'autoroute

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) demande des comptes à Tesla. Après avoir reçu 758 rapports d'activation inattendue de freins alors que le véhicule était en Autopilot, le régulateur américain a demandé au constructeur automobile de lui apporter des explications d'ici le 20 juin, rapporte Reuters.

En février dernier, la NHTSA avait ouvert une enquête préliminaire sur 416.000 Tesla Model 3 et Model Y 2021-2022 aux États-Unis après avoir reçu 354 plaintes à ce sujet au cours des neuf derniers mois. L'agence fédérale chargée de la sécurité routière expliquait alors que les plaignants avaient signalé qu'une "décélération rapide pouvait se produire sans avertissement, au hasard et souvent à plusieurs reprises au cours d'un seul cycle de conduite".

Les propriétaires disent avoir fait part de leurs inquiétudes à Tesla, qui a réfuté leurs accusations, affirmant que le système de freinage était normal. Le propriétaire d'une Tesla Model Y 2021 avait raconté à la NHTSA, en octobre dernier, qu'alors qu'il conduisait sur une autoroute à 130km/h, "la voiture a freiné fort et a décéléré de 130 à 110km/h en moins d'une seconde". "Le freinage était si violent, que ma tête a basculé en avant et j'ai presque perdu le contrôle de la voiture", avait-il affirmé, cité par Reuters.

En août 2021, la NHTSA avait déjà ouvert une enquête de sécurité distincte visant le système de pilote automatique de Tesla concernant 765.000 véhicules américains après une série d'accidents impliquant (...)

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