Yahoo Finance «L’hydrogène liquide jouera un rôle important pour les vols courts et moyens courriers», assure Air Liquide
Est-ce la fin de la hype autour de l'hydrogène ? Les déclarations récentes de Fatih Birol, le directeur exécutif de l'Agence internationale de l'Energie, ont jeté un froid sur l'hydrogène vert produit à partir des énergies renouvelables ou du nucléaire. Dans une interview au journal allemand Handelsblatt, l'économiste estime que ce vecteur d'énergie suscite des attentes excessives et que seuls 7% des projets mondiaux actuels seront opérationnels en 2030. Nous avons profité du salon Hyvolution, la grand-messe annuelle de la filière, pour interroger à ce sujet Erwin Penformis, vice-président de la branche mondiale hydrogène du Français Air Liquide, un leader mondial des gaz industriels.
Capital : Est-ce qu’on assiste en ce moment à une désillusion concernant l’hydrogène décarboné ? Des projets industriels ont du mal à se financer, les infrastructures sont longues à déployer et les flottes de véhicules restent encore très modestes …
Erwin Penformis : Ce n’est pas du tout la réalité que nous vivons. Nous étions là avant, du temps où l’hydrogène était encore confidentiel et nous avons, au contraire, l’impression d’assister à une montée en puissance. Aujourd’hui, le nombre de projets de grande taille dépasse le millier dans le monde. Alors, certes seuls 10% d’entre eux se sont pour le moment matérialisés mais cela représente quand même des investissements de l’ordre de 50 milliards d’euros. Nous sommes dans le monde de l’énergie, cela veut dire construire des infrastructures : c’est (...)
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