Yahoo Finance Citroën C3 Aircross : les Dacia Duster et Jogger dans le viseur
Citroën est en pleine renaissance. Quelques semaines seulement après avoir dévoilé la citadine C3 et ses versions hybrides et électriques (ë-C3) annoncées à des tarifs défiant toute concurrence, voici le C3 Aircross, un SUV compact multi-énergies taillé sur mesure pour les familles. D'emblée, on perçoit que les stylistes de la marque ne se sont pas contentés de gonfler le dessin de la C3 pour obtenir l'Aircross, ils ont aussi accentué son côté baroudeur en le dotant d'un capot et de flancs encore plus sculptés, mais surtout en le posant sur de grandes roues de 690 mm de diamètre. Logiquement, il reprend en outre l'identité lumineuse des modèles récents de la marque, et la possibilité d'adopter une peinture bi-tons.
Long de 4,39 m, le nouveau Citroën C3 Aircross dépasse de 23 cm le modèle précédent, et de 5 cm le nouveau Dacia Duster. © Citroën
Mensurations revues à la hausse
Mais c'est surtout sur le plan des dimensions que le nouveau SUV de la marque aux chevrons impressionne puisqu'il change quasiment de catégorie par rapport à la génération précédente en s'allongeant de 23 cm à 4,39 m. De quoi venir se placer juste en face de la star du segment, le Dacia Duster (4,34 m), dont la troisième génération vient d'être présentée. Mais le C3 Aircross fait encore plus fort sur le plan de la modularité puisque, contrairement à son rival roumain qui se contente de cinq places, il pourra accueillir jusqu'à sept occupants répartis sur trois rangées de sièges, les deu [...] Lire la suite
