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C’est quoi Uber ?

© AFP

Les « success story » des entreprises tech de la Californie sont légion. Celle d’Uber, fondée il y a douze ans, est l’une des plus retentissantes. La firme a construit son business en mettant en contact, par le biais d’une application, clients et chauffeurs. Malgré la mobilisation des taxis pendant plusieurs années, qui pointaient une « concurrence déloyale », ces plateformes se sont généralisées.

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Le service de transport avec chauffeur a étendu son modèle aux livraisons de repas en lançant Uber Eats en 2015. Le principe est le même : les acheteurs passent par une application pour identifier le repas qu’ils souhaitent et, charge à un livreur indépendant de l’apporter à destination. Le contournement du salariat est l’une des recettes d’Uber. En France, leurs chauffeurs et livreurs relèvent ainsi du statut d’autoentrepreneur.

En 2019, l’introduction en bourse d’Uber a même porté sa valorisation à 82 milliards, quand les dirigeants de la plateforme espéraient atteindre les 100 milliards. Un montant très élevé, qui rime, paradoxalement, avec des impôts très faibles. En 2021, l’entreprise californienne n’aurait versé que 3,3 millions d’euros d’impôt sur les bénéfices à la France d'après Capital, le chiffre d’affaires généré dans l’Hexagone étant déclaré aux Pays-Bas.

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