Auto : Stellantis grand perdant des ventes en Europe, Volkswagen tire son épingle du jeu

Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont connu en septembre leur 14e mois consécutif de croissance, sans toutefois encore rattraper leur niveau d'avant la crise sanitaire, selon des statistiques du secteur publiées ce vendredi 20 octobre. Au total, 861.062 voitures particulières ont été immatriculées pour la première fois le mois dernier dans les pays de l'UE, une hausse de 9,2% sur un an, a précisé l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) dans un communiqué.

Sur les neuf premiers mois de l'année, le marché a crû «de façon substantielle» (16,9%), totalisant huit millions d'unités, selon l'ACEA qui a néanmoins souligné qu'il était encore loin des 10 millions d'il y a quatre ans, avant le Covid-19 qui a désorganisé les chaînes d'approvisionnement, notamment les semi-conducteurs. Cette tendance sur neuf mois a été tirée par les plus grands marchés nationaux, comme l'Allemagne (+14,5%), la France (+15,9%), l'Italie (+20,5%) et l'Espagne (+18,5%).

Le groupe allemand Volkswagen a conforté sa première place européenne pendant la même période, à 26,2% de part de marché, voyant ses immatriculations progresser de 21,7% par rapport aux trois premiers trimestres de 2022, grâce en particulier aux marques Skoda et Audi dont les ventes ont crû de plus d'un quart. Dans le même temps, son rival franco-italo-américain Stellantis a perdu deux points de parts de marché à 18,4%, la croissance de ses immatriculations (+5,5%) étant inférieure à la tendance (...)

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