ZFE : risquez-vous vraiment une amende ?

Paris, Lyon, Rouen, Grenoble… plusieurs métropoles ont mis en place des zones à faibles émissions ces derniers temps. Ces ZFE ou ZFE-m (m pour mobilité) ont pour objectif d’interdire l’accès des véhicules les plus polluants aux centres-villes afin d’améliorer la qualité de l’air. Selon une étude de l’agence Santé Publique France, la pollution atmosphérique serait responsable de près de 40.000 décès par an, notamment à cause des particules fines émises principalement par les véhicules diesels.

Si l’intention des ZFE est louable, ces dernières suscitent une grande confusion chez les automobilistes. Elles se basent toutes sur la classification de la vignette Crit’Air mais le calendrier de déploiement diffère d’une métropole à l’autre. Ainsi, un véhicule disposant d’une vignette Crit’Air 4 peut circuler dans certaines ZFE, mais pas d’autres. Parfois, seuls les utilitaires et les poids lourds sont concernés, parfois aussi les véhicules particuliers, voire les deux roues.

>> Notre service - Faites des économies en testant notre comparateur d’Assurances Auto

Bref, un vrai casse-tête. Et gare à l’amende. En mettant une roue dans une ZFE avec un véhicule non autorisé, vous encourez une contravention de 68 euros avec un véhicule léger ou de 135 euros avec un bus, un autocar ou un poids lourd. Mais le risque de se faire pincer est-il si élevé aujourd’hui ?

Dans la métropole d’Aix-Marseille-Provence, une ZFE de 20 km², concernant 314.000 habitants, sera mise en place à la rentrée prochaine, (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Stellantis voit son chiffre d'affaires augmenter malgré une baisse des ventes
Une centaine de radars vont être déployés autour de Lyon
Cette 2 CV peut se recharger sur une borne Tesla
ZFE : la mairie distribue des faux PV pour dénoncer une "zone à forte exclusion"
Une Tesla en pilote automatique finit sa course dans un jet privé