Voyage en avion : bientôt la fin des bagages cabine payants en Europe ?

Le prix du billet comprend-il une valise cabine ? Quelle taille de sac de voyage est autorisée ? Quel est le poids maximum permis ? Quand vient l’heure de prendre l’avion, il est facile de s'emmêler les pinceaux. Face à cette confusion concernant les bagages, la commission des pétitions du Parlement européen demande de mettre fin à la surtarification des bagages.

Les parlementaires ont voté début octobre une résolution visant à ce que les règles en matière de dimension, de poids et de types de bagages - à main et enregistrés - soient harmonisées sur le sol de l’Union européenne. L’objectif est de forcer la Commission européenne à faire appliquer un arrêt de la Cour de Justice de l’UE datant du 18 septembre 2014 (C-487/12). Ce dernier indique que les bagages à main sont des «éléments indispensables du transport des passagers». S’ils «répondent à des exigences raisonnables en termes de poids et de dimensions», ils ne devraient pas être surtaxés.

Actuellement, les compagnies aériennes fixent les modalités en termes de bagages librement. Depuis 2018, Ryanair n’autorise plus les bagages à main de 10 kg en cabine alors que cette option est habituellement comprise dans le prix d’un billet d’avion. La compagnie facture les valises cabine qui voyagent en soute. Seuls les passagers qui choisissent l’embarquement prioritaire peuvent ranger leur bagage en cabine.

Cette initiative a inspiré d’autres compagnies aériennes low cost. Chez Easyjet, depuis 2020, il n’est plus possible de voyager (...)

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