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Les voitures radars privatisées de plus en plus nombreuses, les amendes flambent

Capital
Christine Sponchia / Pixabay

Passe-partout, elles se fondent dans le décor. Les voitures radars de sociétés privées sillonnent les routes françaises et flashent à tout-va. En action depuis 2018, elles ont effectué 6,6 millions de contrôles et enregistré 544.821 excès de vitesse rien qu’en 2021. En 2022, ce chiffre a nettement augmenté, affirme Radars-auto.com. Et pour cause : les voitures radars sont présentes dans 53 départements de France métropolitaine contre 39 en 2021. D’autant que la moitié d'entre elles n'ont circulé que quelques mois, voire seulement quelques semaines, au cours de 2021. Idem pour 2022. Cette année promet donc d’être encore plus assassine.

Il y a deux ans, ce sont environ 721 contrôles qui ont été effectués par jour. Leur nombre devrait donc atteindre les 13 millions sur l’ensemble de l’année 2022. Pour être encore plus efficaces, les préfectures s’appuient par ailleurs sur un outil de cartographie départementale grâce auquel les vitesses moyennes de chaque tronçon sont calculées. Un mouchard est également intégré au système de radar des voitures banalisées.

Ces détecteurs sont de vraies boîtes au trésor pour la Sécurité routière et fournissent des données de trafic qui permettent des rapports analytiques extrêmement précis de celui-ci. Ainsi, ce sont le nombre de véhicules, la vitesse moyenne ou encore les risques de survitesse en fonction des tronçons de route qu’on peut récolter. Ces données facilitent ensuite l'établissement des itinéraires les plus fructueux pour les voitures radars. (...)

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