Yahoo Finance Cette voiture électrique chinoise a battu Renault et BMW au crash-test Euro NCAP
L’Ora Funky Cat, du groupe chinois Great Wall Motor, n’est pas encore officiellement commercialisée en Europe, mais elle arrive. Le modèle, ainsi que d’autres voitures électriques, viennent de passer l’épreuve du crash-test d’Euro NCAP. Quels sont les résultats ?
Les crash-tests Euro NCAP sont devenus le passage obligé de tous les nouveaux modèles de véhicules mis sur le marché européen. La note obtenue est un bon indicateur du soin apporté par les constructeurs à la sécurité de leurs véhicules. S’il est rare que des voitures échouent à obtenir 4 ou 5 étoiles (la Renault Zoé était passée de 5 à 0 étoiles), certaines se démarquent quand même par de très bons résultats. C’est le cas de la future Ora Funky Cat, mais aussi du Tesla Model Y, sur les derniers tests réalisés le 7 septembre 2022.
Ora Funky Cat meilleure que Renault Mégane ou BMW i4 au crash-test
Les constructeurs chinois ont l’image de véhicules peu qualitatifs et peu sûrs qui leur colle à la peau. D’ailleurs, la Dacia Spring, qui est dérivée d’un modèle initialement vendu en Chine, a tendance à donner raison aux détracteurs des véhicules chinois.
Sauf qu’il est temps de se mettre à jour. Depuis quelques années, certains constructeurs chinois ont grandement évolué (Nio, Xpeng, MG…). Ils misent désormais sur la qualité et la technologie pour faire jeu égal. Ils ont bien compris que s’ils veulent conquérir le marché européen,
