Yahoo Finance Une touche de dynamisme pour le BMW X2
Pour sa deuxième génération, le X2 a bien grandi, gagnant 19 cm pour atteindre 4,56 m, et s'affirme au passage sur le plan esthétique. En effet, il ne se distingue pas seulement du best-seller X1 dont il dérive par sa ligne de toit fuyante plus dynamique, mais aussi par sa face avant plus agressive dont il est même possible d'illuminer la calandre. Cela n'empêche pas le petit crossover BMW de rester assez habitable pour emmener une famille, avec son vaste coffre contenant jusqu'à 560 l et des places arrière très accueillantes pour des adultes de moins de 1,80 m, à cause de la ligne de pavillon plus basse.
Le X2 est désormais proposé avec trois types d'énergie : électrique, de 204 ou 313 ch, selon qu'il embarque un ou deux moteurs, avec une autonomie pouvant aller jusqu'à 478 km ; diesel de 150 ou 163 ch ; et essence de 170 ch et 300 ch. C'est cette dernière version baptisée X2 M35i xDrive que nous avons pu essayer, reconnaissable à ses grandes jantes de 20 pouces et à sa quadruple sortie d'échappement. Malgré cela, la sonorité du quatre cylindres reste sage, à moins d'enclencher le subterfuge mis au point par BMW : un bruit plus rageur diffusé via les haut-parleurs de l'habitacle, donnant l'illusion d'un caractère moteur moins lisse.
Précis et serein
De quoi accompagner les capacités de conduite rapide de ce SUV de 1 770 kg au comportement précis et serein, sans roulis malgré l'absence de suspension active. Cela est permis au prix d'un confort ferme mais s [...] Lire la suite
