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Tesla : en Suède, les batteries d’Elon Musk tombent à plat

Capital
Bloomberg / Getty

«C’est de la folie !» avait commenté Elon Musk sur X lorsqu’il avait découvert que le mouvement de grève de Tesla en Suède prenait de l’ampleur. Le constructeur américain fait en effet face à une mobilisation importante de ses salariés dans son usine géante en Suède depuis le 27 octobre. Alors que le nombre de Tesla vendus dans le pays a augmenté de 55 % en un an, le manager californien essuie un coup dur pour ses affaires en Suède.

Tout commence fin octobre, avec une grève aux allures plutôt classiques : Tesla refuse aux syndicats suédois de signer une convention collective sur les salaires et le temps de travail. À l’appel du syndicat IF Metall, les 120 salariés des dix centres de réparation Tesla se mettent alors en grève. Avec un taux de syndicalisation de 70 % en Suède, Elon Musk aurait donc pu sentir les premiers effluves de roussi. Mais plutôt que de répondre aux doléances des salariés, Tesla fait venir des travailleurs étrangers pour remplacer les grévistes…

BTP, transports, énergie… Les autres secteurs du pays qui sous-traitent pour Tesla se mettent à leur tour en grève. Résultat : les bornes Tesla du pays ne sont plus réparées et les voitures ne sont plus déchargées dans les ports. Mais la solidarité suédoise ne s’arrête pas là : le service public national de La Poste va même jusqu’à suspendre la livraison des pièces détachées et des plaques d’immatriculation.

C’est sur ce point précis que Tesla a porté plainte contre l’État suédois. Et Musk a eu gain de cause en première (...)

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