Stellantis dégage une marge record au premier semestre mais reste prudent pour le reste de l'année

Stellantis a enregistré une marge record et un bénéfice net de 8 milliards d'euros au premier semestre, en continuant à monter ses prix sur un marché au ralenti. Le groupe automobile, né de la fusion de PSA et de Fiat-Chrysler, a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 17% à 88 milliards d’euros, avec une marge opérationnelle à 14,1%, jamais atteinte auparavant par les constructeurs. Sur un marché automobile fortement ralenti par les pénuries de puces électroniques, Stellantis a vu ses ventes baisser de 7% en volume au niveau mondial avec 2,9 millions de véhicules écoulés, contre 3,2 millions au premier semestre 2021.

Les ventes ont notamment été touchées par l'effondrement du marché européen, où la guerre en Ukraine est venue s'ajouter à la pénurie de puces. "Le succès de la nouvelle Peugeot 308, du Fiat Scudo et de la DS4 sont plus que contrastées par l'impact des pénuries de semi-conducteurs", précise Stellantis. Dans ce contexte, le résultat du premier semestre est le reflet de prix en hausse, de ventes de véhicules plus haut de gamme et d’effets de change positifs, a précisé le groupe dans un communiqué.

Stellantis a notamment enregistré une rentabilité "record" en Amérique du Nord où les prix et les ventes de ses Jeep et Chrysler ont fortement progressé, avec une marge opérationnelle courante à 18,1%. Le groupe a également vu ses ventes de voitures électriques bondir de 50%, avec 136.000 unités écoulées au niveau mondial. Du côté du luxe, les ventes de Maserati ont (...)

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