Salaire : combien gagne un ingénieur en aéronautique ?

Après deux années de crise sanitaire, la filière aéronautique a entamé sa reprise. Les carnets de commandes des constructeurs sont remplis et la demande du transport aérien est en hausse. Pourtant le secteur peine à recruter, faute de candidats. Parmi les métiers en tension : ceux dans le domaine de l’ingénierie, de la maintenance, de la production ou encore de l’intelligence artificielle.

Pourtant, dans les écoles d’ingénieurs, l’aéronautique a la cote. Au printemps 2022, plus de 10 000 jeunes diplômés ou étudiants ont été interrogés sur leurs entreprises préférées dans le cadre du palmarès Epoka-Harris Interactive en partenariat avec L’Etudiant. Alors que l’aéronautique battait de l’aile dans le classement précédent, elle figure désormais parmi les recruteurs potentiels privilégiés par les sondés. Le groupe Airbus est le plus cité comme employeur de référence, tout secteur confondu, et les écoles d’ingénieurs spécialisées dans l’aéronautique connaissent un regain d’intérêt pour construire l’avion de demain. «Le marché recrute, et il y a eu un effet Thomas Pesquet dans l’accroissement de vocations pour le spatial, ainsi qu’un effet Top Gun pour l’aviation», résumait pour Le Monde Anne-Ségolène Abscheidt, directrice générale de l’IPSA (École d’ingénieurs aéronautique et spatiale Paris).

Un ingénieur en aéronautique ne se contente pas de fabriquer un avion : il conçoit, fabrique, teste, suit et entretient des pièces d’avions, d’hélicoptères, de missiles, de fusées, de lanceurs spatiaux (...)

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