Publicité
La bourse est fermée
  • CAC 40

    8 088,24
    +71,59 (+0,89 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    5 006,85
    +67,84 (+1,37 %)
     
  • Dow Jones

    38 239,66
    +153,86 (+0,40 %)
     
  • EUR/USD

    1,0699
    -0,0034 (-0,32 %)
     
  • Gold future

    2 349,60
    +7,10 (+0,30 %)
     
  • Bitcoin EUR

    59 888,56
    -630,95 (-1,04 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 383,71
    -12,82 (-0,92 %)
     
  • Pétrole WTI

    83,66
    +0,09 (+0,11 %)
     
  • DAX

    18 161,01
    +243,73 (+1,36 %)
     
  • FTSE 100

    8 139,83
    +60,97 (+0,75 %)
     
  • Nasdaq

    15 927,90
    +316,14 (+2,03 %)
     
  • S&P 500

    5 099,96
    +51,54 (+1,02 %)
     
  • Nikkei 225

    37 934,76
    +306,28 (+0,81 %)
     
  • HANG SENG

    17 651,15
    +366,61 (+2,12 %)
     
  • GBP/USD

    1,2491
    -0,0020 (-0,16 %)
     

Ryanair élague ses capacités de vols pour passer l'hiver

Un Boeing 737 de Ryanair, photographié au Royaume-Uni, en juillet 2020.
Un Boeing 737 de Ryanair, photographié au Royaume-Uni, en juillet 2020.

Des bases fermées, des capacités de vols réduites : c'est le cocktail annoncé par le transport aérien Ryanair jeudi 15 octobre pour cet hiver. En raison de la crise liée à la pandémie de Covid-19, et la chute du trafic induite, les capacités de vols passent à 40 % pour la saison hivernale 2020-2021, contre 60 % l'an dernier. Les bases de Cork et Shannon, en Irlande, et de Toulouse, en France, vont fermer temporairement, de novembre à mars. Enfin, le nombre d'appareils dans les bases Ryanair de Belgique, d'Allemagne, d'Espagne, du Portugal et de Vienne sera considérablement réduit.

Ryanair avait toutefois dit fin septembre prévoir l'ouverture d'une nouvelle base française à Beauvais, dans l'Oise, à partir de décembre, malgré la chute du trafic. Le transporteur veut maintenir 65 % de son réseau, mais avec une fréquence réduite. Avec ces mesures, Ryanair table maintenant sur 38 millions de passagers pour son exercice 2021. Ryanair avait dit mi-septembre vouloir réduire de 20 % ses vols pour octobre en raison de l'impact sur la demande des restrictions de déplacements décidées par les gouvernements pour enrayer la propagation du virus.

« Minimiser les pertes d'emplois »

Le directeur général Michael O'Leary met en cause la « mauvaise gestion des vols aériens de l'Union européenne » pour justifier cette réduction de ses plans de vols. Affirmant vouloir « minimiser les pertes d'emplois », il ajoute cependant qu'il faudra « inévitablement mettre en place plus de cong [...] Lire la suite