Publicité
La bourse ferme dans 14 min
  • CAC 40

    7 244,27
    -21,22 (-0,29 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 343,63
    -10,78 (-0,25 %)
     
  • Dow Jones

    35 464,15
    +130,68 (+0,37 %)
     
  • EUR/USD

    1,0987
    +0,0028 (+0,25 %)
     
  • Gold future

    2 034,00
    +21,60 (+1,07 %)
     
  • Bitcoin EUR

    34 223,73
    +670,98 (+2,00 %)
     
  • CMC Crypto 200

    777,75
    +13,06 (+1,71 %)
     
  • Pétrole WTI

    76,74
    +1,88 (+2,51 %)
     
  • DAX

    15 977,47
    +11,10 (+0,07 %)
     
  • FTSE 100

    7 457,74
    -2,96 (-0,04 %)
     
  • Nasdaq

    14 256,69
    +15,67 (+0,11 %)
     
  • S&P 500

    4 558,12
    +7,69 (+0,17 %)
     
  • Nikkei 225

    33 408,39
    -39,28 (-0,12 %)
     
  • HANG SENG

    17 354,14
    -170,92 (-0,98 %)
     
  • GBP/USD

    1,2687
    +0,0056 (+0,45 %)
     

La Russie construit ses premiers prototypes de son chasseur furtif le Su-75

UAC

Un avion de chasse furtif qui intéresse la Russie mais aussi les armées ayant un maigre budget. Le géant de la défense russe UAC a annoncé que la phase de production du programme de chasseur léger monomoteur furtif de cinquième génération baptisé Su-75 Checkmate est sur le point de démarrer. Cet aéronef a comme premier atout un faible coût d’exploitation et de production mais il se distingue aussi par un recours massif à l’intelligence artificielle. Le Su-75 devrait être un appareil polyvalent qui accompagnera en mission son grand frère le Su-57, qui est un avion de chasse furtif principalement axé sur le combat aérien.

Les premiers prototypes de cet appareil devraient faire surface en 2024-2025, suivis d'un lot d’avions d’aéronefs plus performants en 2026. Les livraisons en série de ce nouvel avion de combat devraient commencer entre 2026 et 2027. Moscou a d’ores et déjà prévu de construire trois variantes de chasseur furtif : en plus de la version de base de cet aéronef qui comporte un cockpit pour un seul pilote, il y aura une autre deuxième qui embarquera deux membres d’équipage. Enfin, une troisième version purement autonome est également en chantier.

Chacun de ces modèles a reçu de nombreuses améliorations pendant la gestation du projet. La formes des ailes et du fuselage a été modifiée pour que l’avion bénéficie d’une visibilité réduite sur les radars hostiles. L’aéronef devrait être aussi plus maniables grâce à l'ajout de flaperons et de stabilisateurs. Sa coque a aussi (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Cette start-up a créé un dispositif mêlant hypnose et réalité virtuelle pour soulager la douleur des patients
Tarifs des consultations, arrêts de travail… les sujets brûlants des négociations avec les médecins
Portugal : Antonio Costa, le Premier ministre démissionnaire, victime d'une erreur de la justice ?
Arrêts de travail, médicaments : les économies sur les prescriptions, un risque pour la santé publique ?
Emploi : le chômage risque de s’envoler en France en 2024, ING tire le signal d’alarme