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RENAULT : Le courant ne passe plus avec Better Place
Le projet semblait prometteur, des stations de recharge automatique de batteries pour le marché des voitures électriques. Better Place, la très médiatique start-up israélienne fondée par Shai Agassi débarqué en octobre dernier, a demandé sa liquidation. La société n'a pas réussi à lever des fonds supplémentaires et n'a pas suffisamment de ressources pour poursuivre son exploitation, a-t-elle expliqué dans un communiqué publié ce dimanche.
Un coup dur pour Renault, qui était son grand partenaire. Le constructeur automobile prend acte ce matin de la décision du Conseil d’Administration de Better Place mais indique que le réseau Renault en Israël et au Danemark continuera d’assurer le service après-vente des Fluence Z.E. et des batteries de ces véhicules.
"Le véhicule électrique est une révolution et Renault explore toutes les pistes technologiques, celles du quick drop comme d’autres modes de charge", a souligné Renault, qui veut encore croire au modèle.
Cette décision ne remet nullement en cause la stratégie de l’Alliance Renault-Nissan en matière de véhicules électriques. L’Alliance est d’ailleurs leader mondial du véhicule électrique, et les volumes des véhicules électriques de Renault continuent à progresser mois après mois.
Malgré les efforts déployés par le management au cours des six derniers mois, les revenus de Better Place n'ont pas permis de couvrir les coûts opérationnels et le flux de trésorerie est resté désespérément négatif.
