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Voici la R5 Turbo 3E, un hommage électrique à la bombinette des années 80

SP/Renault

Depuis que Renault a confirmé le retour de la R5 en 2024, les concept-car se succèdent. Après la R5 Prototype et la luxueuse R5 Diamant, la marque au losange revient avec une version sportive rendant hommage aux R5 Turbo et Turbo 2. Baptisée R5 Turbo 3E, elle reprend certains détails esthétiques de ses aïeuls (antibrouillards carrés, prise d’air sur le capot) mais les similitudes s’arrêtent là. Sous sa carrosserie en fibre de carbone, ce concept repose sur un châssis tubulaire et fonctionne grâce à l’électricité.

Deux moteurs électriques sont installés sur chaque roue arrière, offrant une puissance totale de 380 ch et un couple maximal de 700 Nm. De quoi permettre à l’auto d’afficher des performances jusqu’alors inconnues sur un modèle Renault. Elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, ce malgré un poids conséquent pour une auto mesurant moins de 4,10 mètres de long (1.500 kg). Si le poids de la voiture reste sous la tonne, la batterie alourdit tout de même le concept. Malgré sa capacité de 42 kWh, elle pèse plus de 500 kg.

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Pas grave puisque la performance pure ne semble pas la priorité de ce prototype. Selon Renault, la R5 Turbo 3E a été imaginée pour la pratique du drift. Ce que semble d’ailleurs confirmer l’important angle de braquage des roues avant (supérieur à 50 degrés) et les nombreux supports de fixation de caméras permettant de filmer ses performances.

Vous l’imaginez bien, (...)

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