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La première autoroute payante sans barrière de péage ouvre ce vendredi : comment ça marche ?

Julien Sarboraria

L'A79, dans l'Allier deviendra, ce vendredi 4 novembre, la première autoroute payante sans barrière de péage de France. Existant depuis longtemps à l'étranger, ce type d'autoroutes en "flux libre" est appelé à se généraliser dans les prochaines années, l'autoroute de Normandie étant la suivante sur la liste. Concrètement : les usagers pourront circuler à la vitesse autorisée, sans ralentir ni s'arrêter en passant sous des portiques dotés de caméras et de capteurs qui identifieront leur véhicule. "Ils auront ensuite plusieurs façons de payer", explique Pierre Méau, directeur clientèle adjoint des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), le groupe qui a transformé 88 km de nationale N79, dangereuse, mais gratuite, en autoroute A79, payante, entre Montmarault (Allier) et Digoin (Saône-et-Loire).

La solution la plus simple est de se procurer un badge de télépéage classique, quel qu'en soit le fournisseur. On pourra aussi payer sur le site de la nouvelle autoroute, soit en enregistrant une fois pour toutes son numéro d'immatriculation et ses coordonnées bancaires, soit en réglant chaque passage. Dernière possibilité : 16 bornes au bord de l'autoroute, qui permettront de payer en carte ou en espèces. "Le client a 72 heures pour régler son trajet", souligne M. Méau.

Faute de quoi une amende de 90 euros viendra s'ajouter au montant du péage, et même 375 euros sans règlement dans les 60 jours. L'exploitant aura accès au fichier des plaques d'immatriculations européennes. Allant de pair avec (...)

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