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Pourquoi est-ce qu’il y a toujours des cendriers dans les toilettes des avions ?

Avant, fumer dans un avion était autorisé. Mais depuis les années 80, les compagnies aériennes l’ont progressivement interdit. Les cendriers dans les accoudoirs des sièges ont donc aujourd’hui tous disparus. Ils persistent pourtant dans les toilettes. Ce n’est pas un oubli, mais une question de sécurité. C’est même une exigence des autorités américaines et européennes de l'aviation civile. Car si un passager fume à bord, malgré l’interdiction, il y a de grandes chances que ce soit dans ce lieu à l’abri des regards.

Afin de pouvoir éteindre sa cigarette sans risquer de provoquer un incendie, le cendrier reste, de loin, le meilleur récipient. Quant à jeter son mégot dans la poubelle, c'est formellement proscrit. Pour rappel, fumer dans un avion ou porter atteinte au bon fonctionnement des détecteurs de fumée des toilettes est passible d’une amende, voire d’une sanction pénale. C’est à la discrétion de chaque Etat de décider des sanctions encourues.

On le sait, fumer tue, mais dans un avion cela peut avoir des conséquences dramatiques. Le 11 juillet 1973, un Boeing 707 de la compagnie brésilienne Varig a en effet été contraint de se poser dans un champ à 5 km de l’aéroport d’Orly après qu’un incendie se soit déclaré à bord. La fumée dense provenant des toilettes à l'arrière de l'avion a envahi la cabine et le cockpit. L’air est devenu irrespirable. Sur les 134 occupants de l’appareil, l’accident a fait 123 victimes quasiment toutes mortes asphyxiées. L’enquête révèlera que l’origine (...)

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