Pourquoi les prix des billets des compagnies aériennes low cost s'envolent en 2023

Les tarifs affichés sur les comparateurs de vol sont bien souvent un leurre. Les compagnies aériennes low-cost ont profité de la fin de l'épidémie de Covid-19 et le quasi retour à la normale des vols commerciaux pour ajouter des services qui ont pour effet d'augmenter le prix du billet, rapporte Le Parisien ce jeudi 26 janvier. Les offres proposées sur les plateformes destinées à la vente de billets n'intègrent que marginalement des options telles que le choix du siège ou le placement d'un bagage en cabine.

Avant le début de la crise sanitaire, en mars 2020, la très grande majorité des compagnies low cost intégraient le placement des petites valises à roulettes ou du sac à dos dans le prix du billet. Seule l'entreprise Ryanair faisait figure d'exception. Alors, en 2022, la reprise du trafic aérien, de l'ordre de 83 % de son niveau avant 2019 selon l'organisme Eurocontrol, a incité ses concurrents à faire de même. "Tout le monde s’est mis à les copier, il n’y a pas d’autres raisons que celle de vouloir maximiser ses marges et ses profits", souligne Guillaume Rostand, porte-parole de Liligon interrogé par Le Parisien.

Poser un petit bagage dans les compartiments chez Easy.Jet coûte 7,99 euros. Cette option monte même à 30 euros chez Ryanair. Et ce n'est pas le seul service à être payant. Le prix d'un siège diffère selon l'endroit où le passager souhaite s'installer, proche de la sortie, avec un espace plus important pour allonger ses jambes. Finalement, toutes ces options cumulées (...)

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