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Plus de la moitié de l'huile de colza consommée en Europe serait utilisée comme carburant

Capital

Alors que le cours de l'huile de colza ne cesse de monter depuis le début de la guerre en Ukraine - elle est en moyenne deux fois plus chère qu'avant 2021 - la part d'utilisation de cette huile dans nos biocarburants est mise en exergue dans une étude commentée par The Guardian le mercredi 22 juin. Selon le journal britannique, 17.000 tonnes d'huile de cuisson finiraient tous les jours dans les réservoirs des véhicules en Europe, soit près de 19 millions de bouteilles. Pour l'huile de palme et de soja, ce ne sont pas moins de 14 millions de bouteilles, tous les jours, qui finissent de même par être utilisés comme carburant.

Entre 2015 et 2019, précise le quotidien, 58 % du colza et 9 % de l'huile de tournesol consommés en Europe entre 2015 et 2019 ont été brûlés dans des voitures et des camions. Pour Maik Marahrens, du groupe de campagne Transport & Environment, auteur de la recherche commentée par le Guardian, cette proportion n'est plus acceptable en période de pénurie : "Nous devons donner la priorité à la nourriture sur le carburant", explique-t-il à nos confrères.

Dustin Benton, directeur politique de l'Alliance verte qui a publié une autre étude à ce sujet le lundi 20 juin, estime de son côté que "réduire les biocarburants est le moyen le plus rapide de s'attaquer à la faim dans le monde", "à l'heure où la guerre de Russie menace de famine les populations des pays moins développés". Si le Royaume-Uni, les États-Unis et l'Union européenne réduisaient de moitié leur utilisation (...)

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