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Megane e-Tech, i4, MX-30 : les eTrophées 2022 des voitures électriques ont réservé des surprises

23 voitures essayées en 2 jours pour établir un palmarès : c’est le défi relevé par une vingtaine de jurés pour les premiers eTrophées organisés par l’Association des Médias Auto & Moto (AMAM). Certains résultats peuvent paraître surprenants.

À l’origine des premiers eTrophées de la presse automobile française, organisés le 2 juin 2022, se trouve l’Association des Médias Auto & Moto (AMAM), qui réunit les différents acteurs de la filière. L’idée de l’association était de récompenser les meilleures voitures électriques et hybrides rechargeables dans plusieurs catégories. Au-delà de simplement juger les modèles selon leurs fiches techniques, les jurés, dont nous avons fait partie, ont été réunis pour réaliser les essais de ces différentes voitures, et invités à tester certaines fonctionnalités précises des véhicules (comme le fonctionnement des GPS intégrés). Une brève prise en main, qui permet cependant de rapidement distinguer les principales qualités et les défauts des différents modèles comparés.

Comme dans toute compétition, les résultats peuvent parfois surprendre. En tout cas, certains lauréats nous ont étonnés. Les débats ont été nombreux et les avis ont été parfois très tranchés pour certains modèles, et les résultats très serrés pour d’autres.

etrophees_2022
etrophees_2022

Comment étaient organisés ces eTrophées ?

L’association a réuni une vingtaine de journalistes automobiles, issus de la presse spécialisée comme généraliste, pour 48 heures d’essais. Chaque journaliste,

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