Yahoo Finance Maserati (Stellantis) va-t-il vers une introduction en Bourse ?
Maserati a le vent en poupe. La marque centenaire de voitures de luxe italienne, fondée à Bologne en 1914, a dévoilé des résultats encourageants au titre de 2022. Cette filiale du géant franco-italo-américain de l’automobile Stellantis a en effet dévoilé un chiffre d’affaires de 2,32 milliards d’euros, en hausse de 15% ! L’an dernier, le constructeur de voitures très haut de gamme, entièrement conçues et produites en Italie, a livré 25.900 véhicules, contre 24.200 un an plus tôt.
Et la rentabilité n’a pas été en reste, puisque la marge opérationnelle ajustée est passée de 5,1% à 8,7%. Un niveau honorable, même s’il reste inférieur à celui de la marge opérationnelle de la maison-mère Stellantis (13%, très élevée pour un constructeur généraliste) et même s’il peut paraître un peu faible pour une marque de luxe (celles de Ferrari et Porsche ressortent à 24% et 18% respectivement).
Alors que les constructeurs de voitures de luxe ont globalement le vent en poupe (à l’image du parcours fabuleux du cours de Bourse de Ferrari ces dernières années), les investisseurs en actions pourraient bientôt pouvoir entrer au capital de Maserati. Pour RBC, le scénario d'une introduction en Bourse (IPO) du constructeur est en effet jugé très probable.
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