Yahoo Finance Lyon : la Métropole veut relancer le train de nuit
La France souhaite s'appuyer de nouveau sur le train de nuit. Tombé en désuétude, il a été remis au goût du jour en 2021, le Gouvernement souhaitant l'ouverture de plusieurs lignes à l'horizon 2030. "Je souhaite que nous ayons une dizaine de lignes nationales de train de nuit à l'horizon 2030", expliquait alors le ministre des Transports de l'époque, Jean-Baptiste Djebbari. Plusieurs lignes avaient été citées comme les liaisons reliant Paris à Briançon, Nice, Rodez et Albi, Latour-de-Carol, Tarbes, Bayonne et Saint-Sébastien (Espagne), ainsi que Paris à Perpignan, Cerbère et Barcelone et Paris à Toulouse, Montpellier et Marseille. Des liaisons transversales avaient aussi été évoquées, comme Bordeaux-Nice.
Mais, aujourd'hui, c'est la Ville de Lyon qui demande à être intégrée à ce vaste plan 2030. Comme le relate BFMTV, son maire, Grégory Doucet, ainsi que Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon, veulent la création de deux lignes de nuit permettant de relier Bordeaux ainsi que la Bretagne. "Nous demandons au ministre des Transports de remettre Lyon sur la carte. Les deux lignes en direction de l'ouest doivent être réintégrées au plan 2030", expliquent-ils. Un moyen de "préserver le climat", met en avant le maire écologiste lyonnais.
Sur quoi s'appuient la Métropole et la Ville ? Sur le rapport gouvernemental qui préconisait la création de ces lignes de train de nuit passant par Lyon, à savoir celle allant en Bretagne depuis la Suisse, et l'autre allant à Bordeaux. Dans (...)
