Yahoo Finance Hausse des prix des carburants : la voiture bientôt interdite le dimanche en Allemagne ?
Cette idée a déjà été testée par plusieurs pays à l’occasion du choc pétrolier de 1973.
En cette période de flambée des prix à la pompe, toutes les idées pour soulager le portemonnaie des automobilistes sont bonnes à prendre. Même les plus drastiques. Après avoir baissé les taxes sur l'essence et le diesel sans réel succès depuis le 1er juin, l’Allemagne envisage d’aller encore plus loin. Dans une interview accordée au quotidien berlinois Tagesspiegel, Saskia Esken, la co-présidente du parti des sociaux-démocrates (SPD), a émis l’idée d’interdire la voiture le dimanche.
Bientôt des limitations de vitesse sur autoroute ?
La coalition qui réunit les sociaux-démocrates (SPD), les écologistes (Die Grünen) et les libéraux (FDP) s’appuierait sur une loi introduite lors de la crise pétrolière des années 70 et qui donne au gouvernement d’Olaf Scholz le pouvoir de prendre des mesures extraordinaires. Pour l’heure, rien n’est décidé même si l’idée fait son chemin. Les "dimanches sans voiture" ne sont pas une nouveauté en Europe à l'échelle d'un pays. En novembre 1973, l’initiative fait des émules dans une Europe en proie au choc pétrolier et les expériences de journées sans avoir le droit d’utiliser son véhicule personnel se sont multipliées aux Pays-Bas, en Belgique et en Suisse. Avant que les voitures ne reviennent au centre du jeu une fois la crise terminée.
Autre idée mis sur la table en Allemagne pour réduire la consommation de carburant : la fin des autoroutes à vitesse illimitée de l’autre côté du Rhin. Dans ce pays profondément écologique et qui a choisi très tôt les énergies renouvelables et la sortie du nucléaire, cette pratique quasi-unique au monde reste, pour beaucoup, une énigme. "La prudente Allemagne, balisée de règlements stricts dans tous les domaines et où la circulation est limitée à 30 km/h dans de nombreuses zones urbaines, a cette particularité singulière : c'est le seul pays au monde – avec la Corée du Nord, le Népal et la Somalie – où la vitesse sur les autoroutes n'est pas limitée", nous rappelle Le Point. Pour l’instant, l’Allemagne n’est pas décidée à rentrer dans le rang.
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