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Grâce à la nouvelle Peugeot 308, l’usine Stellantis (PSA) de Mulhouse “s’assure quelques années d'avenir"

·1 min de lecture

L'usine Stellantis (ex-PSA) de Mulhouse (Alsace) peut avoir le sourire. Le site devrait assurer sa pérennité pendant un moment, grâce à la nouvelle Peugeot 308. Il a été choisi pour fabriquer la nouvelle version du modèle, avec une montée puissance de la production d'ici à la fin du premier semestre, compte tenu du calendrier de commercialisation, a indiqué sa porte-parole à l'AFP. Peugeot prévoit de rendre le véhicule disponible à l'achat à l'automne prochain et d'ouvrir les commandes à la fin de ce semestre.

Le site de 5.000 salariés permanents a vu sa production tomber à 50.000 véhicules l'an dernier (DS7 Crossback et Peugeot 508) contre 230.000 en 2019 et accumule les jours non-travaillés depuis le début de l'année. Grâce à la nouvelle 308, le site peut se projeter avec une "visibilité" sur plusieurs années, estiment les syndicats. "C'est l'arrivée du véhicule de grande diffusion dont nous avions grandement besoin, cela assure quelques années d'avenir", selon Deborah Schorr, responsable du syndicat FO du site. Pour Laurent Gautherat, responsable CFE-CGC, sans la 308, "le site était fragilisé".

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Etablir des prévisions de volume reste "difficile" du fait notamment de la crise sanitaire, a souligné la porte-parole du constructeur. Toutefois le site "espère" que la nouvelle 308 "rencontrera le même succès" que la précédente. Celle-ci a été produite à une cadence de 175.000 véhicules par an en moyenne dans l'usine (...)

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