Faute de moyens, cette ville dit finalement non aux transports en commun gratuits

C’est un vieux serpent de mer… Le débat sur la gratuité des transports publics refait surface à Limoges, par la voix du socialiste Thierry Miguel, qui a interpellé récemment le conseil communautaire. Il réitère ses arguments sur les réseaux sociaux ce dimanche 17 décembre, en soulignant l'importance de la décarbonation des transports pour favoriser les mobilités douces et réduire la présence des voitures en centre-ville, rapporte France 3 Régions. Thierry Miguel, chef de l'opposition limougeaude, avance l'idée que la gratuité des bus pourrait faciliter les déplacements des personnes à faible pouvoir d'achat, particulièrement dans une ville où les quartiers prioritaires sont souvent éloignés du centre. Pourtant, en France, seules 376 communes bénéficient actuellement de transports publics entièrement gratuits, comme l'indiquait Vie Publique en novembre 2022.

La communauté urbaine de Limoges, quant à elle, s'engage dans une refonte complète de son réseau de transports avec la mise en place prévue du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) d'ici 2026. Ce projet d'envergure, représentant un investissement de plus de 200 millions d'euros, prévoit deux lignes majeures desservant des zones clés de la ville. Cependant, le président de la STCLM, Jean-Marie Lagedamont, soulève un dilemme financier. Il explique que l'adoption de la gratuité réduirait la capacité d'investissement nécessaire à la réalisation du BHNS, affirmant que «le problème de la gratuité est que ça réduit la capacité d'investissement». (...)

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