A quoi correspond le nombre de portes dans un avion ?

En cas d’évacuation d’urgence d’un avion, il faut que toutes les personnes à bord puissent sortir aussi vite que possible dans un temps donné. La législation internationale, très stricte sur le sujet, prévoit en effet que tous les passagers et membres d’équipage d’un avion de ligne puissent être évacués en moins de 90 secondes, avec la moitié des portes en fonctionnement. Cette mesure de sécurité ne suffit hélas pas toujours à éviter des drames. L’accident d’un Sukhoi SSJ100 d’Aeroflot sur l’aéroport Sheremetyevo de Moscou le 5 mai 2019 est là pour nous le rappeler. Lors de son atterrissage plutôt mouvementé, l’avion s’était embrasé avant de s’immobiliser. Sur les quatre portes de l’appareil, seules les deux à l’avant étaient utilisables. 41 des 78 personnes présentes à bord n’avaient pas réussi à évacuer.

Pour respecter la règlementation en vigueur, les constructeurs d’avions disposent de plusieurs types de portes (classiques ou de secours). Les portes fonctionnent par paire (l’une à l’opposé de l’autre) et varient en hauteur et en largeur. Pour chaque dimension correspond un nombre maximal de personnes pouvant l’emprunter dans le temps imparti des 90 secondes. Des tests valident ces principes qui entrent dans le process de certification d’un appareil. C’est donc du nombre de portes et de leur dimension que dépend la capacité maximale d’un avion.

L’Airbus A320 pouvant transporter jusqu’à 194 passagers a quatre paires de portes dont deux de secours. L’Airbus A321, plus grand, (...)

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