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Climat : les 27 de l'UE trouvent un accord pour réformer le marché carbone sans oublier les ménages

Capital

Les Vingt-Sept ont approuvé, dans la nuit du mardi 28 au mercredi 29 juin, cinq textes-clé du plan climat de l'UE, s'accordant notamment sur le montant d'un fonds censé amortir pour les consommateurs l'impact d'un marché carbone élargi aux voitures et aux logements. Réunis à Luxembourg, les ministres de l'Environnement de l'Union européenne ont arrêté leur position commune sur l'objectif de voitures neuves zéro émission en 2035, la répartition des efforts climatiques entre les Etats et l'imposition de cibles pour les "puits de carbone" naturels (forêts…), avant des pourparlers avec les eurodéputés pour finaliser ces textes.

Mais la proposition d'un "fonds social climatique", autre volet clé du plan présenté par la Commission européenne en juillet 2021, a fait l'objet, jusque tard dans la nuit, d'âpres négociations, menaçant de bloquer l'accord sur les autres textes du paquet. Le plan européen prévoit d'obliger les fournisseurs de carburants et fioul domestique à acheter sur un nouveau marché carbone des quotas couvrant leurs émissions de CO2, comme c'est déjà le cas aujourd'hui pour les fournisseurs d'électricité et certaines industries.

Inquiet du surcoût pour les petites entreprises et les ménages les plus vulnérables, Bruxelles propose un "fonds social" alimenté par les recettes du nouveau marché carbone "logement et transport routier", afin de compenser l'impact de hausses de prix, via des aides directes "temporaires" et le financement de travaux réduisant leur consommation (...)

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