Avion de combat du futur : la Belgique s’invite au programme SCAF, discussions compliquées en vue ?

"Je suis heureux de pouvoir vous confirmer la rejointe prochaine par la Belgique du programme Scaf, initialement comme observateur", a annoncé le président français Emmanuel Macron, "saluant une évolution majeure". Le Conseil des ministres belge avait donné son aval vendredi pour que la Belgique rejoigne cet ambitieux projet lancé en 2017 et visant à remplacer les Eurofighter allemands et espagnols ainsi que les Rafale français à partir de 2040.

Programme phare de la coopération franco-allemande en matière d'industrie de défense, que l'Espagne a ensuite rejoint, ce programme témoigne de la volonté européenne de rester dans la course face aux Américains et à un programme concurrent, le GCAP (ex-Tempest) qui rassemble le Royaume-Uni, l'Italie et le Japon. Lancé en 2017, le Système de combat aérien futur (Scaf), dirigé par la France, est un "système de systèmes" qui s'articule autour de l'avion avec des drones accompagnateurs, le tout connecté avec les autres moyens militaires engagés dans une opération. L'ampleur du projet - 100 milliards d'euros, selon les experts - est telle qu'il ne pouvait se concevoir qu'au niveau européen, le mener à l'échelle nationale n'étant pas envisageable.

Mais il a longtemps peiné à avancer, bloqué de nombreux mois sur la répartition de la charge de travail entre industriels représentant les intérêts des différents pays. Un accord a été conclu le 1er décembre entre le français Dassault Aviation et son partenaire Airbus qui représente les intérêts de (...)

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