Autoroutes : le gouvernement veut un nouvel impôt sur les "superprofits" des concessionnaires

Fini les "superprofits". Le ministère des Transports veut taxer les "superprofits" des sociétés concessionnaires d'autoroutes. "Nous avons demandé un avis au Conseil d'État ces dernières semaines pour savoir s'il existe une voie de passage potentiel", a expliqué une source proche du ministre, Clément Beaune, au Parisien. La décision est attendue dans le courant du mois de juin. Le Gouvernement veut ainsi connaître la possibilité de mettre sur pied un "impôt spécifique" au lieu d'augmenter la taxe d'aménagement du territoire (TAT). Les revenus tirés de cet impôt pourraient permettre de financer la transition écologique, assure cette source.

Ainsi, le Gouvernement vise des sociétés spécifiques : Eiffage, Vinci et l'Espagnole Abertis, qui exploitent à elles seules une très large majorité du réseau autoroutier. L'année dernière, ces entreprises ont enregistré un bénéfice de 3,9 milliards d'euros.

"Ces chiffres doivent être mis en regard avec les montants que nous investissons", s'est agacé le patron de Vinci Autoroutes, Pierre Coppey, devant la Commission de développement durable de l'Assemblée nationale. Les entreprises contestent cet impôt, tout comme les associations d'usagers. Elles craignent qu'une telle taxe ne se répercute sur les usagers avec une hausse des prix des péages. Mais, selon le Gouvernement, cet alourdissement de la taxation permettrait de dégager "plusieurs milliards d'euros sur la décennie à venir".

Ce mercredi 7 juin, Vinci a annoncé son coup de pouce aux automobilistes (...)

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