Publicité
La bourse ferme dans 4 h 50 min
  • CAC 40

    8 037,47
    +20,82 (+0,26 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 973,43
    +34,42 (+0,70 %)
     
  • Dow Jones

    38 085,80
    -375,12 (-0,98 %)
     
  • EUR/USD

    1,0732
    -0,0001 (-0,01 %)
     
  • Gold future

    2 358,30
    +15,80 (+0,67 %)
     
  • Bitcoin EUR

    60 008,29
    +848,70 (+1,43 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 390,75
    -5,78 (-0,41 %)
     
  • Pétrole WTI

    83,90
    +0,33 (+0,39 %)
     
  • DAX

    18 053,32
    +136,04 (+0,76 %)
     
  • FTSE 100

    8 110,27
    +31,41 (+0,39 %)
     
  • Nasdaq

    15 611,76
    -100,99 (-0,64 %)
     
  • S&P 500

    5 048,42
    -23,21 (-0,46 %)
     
  • Nikkei 225

    37 934,76
    +306,28 (+0,81 %)
     
  • HANG SENG

    17 651,15
    +366,61 (+2,12 %)
     
  • GBP/USD

    1,2511
    +0,0000 (+0,00 %)
     

Autopilot : pour son cofondateur, le système est une menace pour Tesla

SP/Tesla

Aller sur Mars, développer des intelligences artificielles, ou des capsules supersoniques… Rien ne semble impossible pour Elon Musk. En matière d’automobile, son nouveau fer de lance semble être la conduite autonome, c’est-à-dire sans conducteur ! Une technologie de pointe encore en développement que l’homme d’affaires souhaite faire progresser davantage. Ce qui n’est pas au goût de tous, à commencer par Martin Eberhard, le cofondateur de Tesla, la marque automobile du milliardaire, rapporte Numerama.

À l’origine de ces véhicules électriques futuristes, l’homme a été évincé par Elon Musk en 2007, alors que le premier Roadster électrique n’était pas encore sorti de l’atelier. Dans une interview d’Insider datant du 18 février dernier et à quelques jours de l’Investor Day de Tesla, le scientifique appelle à la prudence quant aux véhicules autonomes, synonymes de danger selon lui. « Gardez à l’esprit que toutes ces conneries de FSD autonome, de pilotage automatique — rien de tout cela n’existait quand j’étais là, a-t-il confié. Nous étions encore occupés à essayer de faire fonctionner la voiture et nous n’avons jamais pensé à cela du tout. C’est venu plus tard. Cela nécessite un budget, beaucoup, beaucoup plus important que celui que nous avions à l’époque. »

Et qui dit budget important, dit nécessité de rendement. Elon Musk l’a bien compris et c’est précisément ce qui irrite son ancien partenaire. Entre autres, le chercheur lui reproche d’avoir fait de la conduite autonome une obsession (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Castorama : des salariés ont dormi dans l'un des magasins pour réclamer de meilleurs salaires
Vente en ligne : l'application Temu est plus téléchargée qu'Amazon aux États-Unis
Des clients d’une banque en ligne lourdement escroqués via des publicités Google
L’américain Grumman a créé le X-29, un avion aux ailes inversées
CAC 40 : la Bourse de Paris en berne, le compte-rendu de la Fed attendu