Yahoo Finance Automobile : la France s’électrifie
Les véhicules tout électriques ont représenté 16,8 % des nouvelles immatriculations, tandis que les hybrides rechargeables, ces véhicules qui peuvent rouler en mode électrique, ont représenté 9,2 % des voitures mises en circulation. Plus de 1,5 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables roulent déjà sur les routes françaises, selon l'association des professionnels des mobilités électriques, l'Avere. Tesla domine largement le marché de l'électrique en France et en Europe fin 2023, avec sa berline Model 3 et son SUV Model Y. Suivent dans le classement la petite Dacia Spring et la MG4, des voitures chinoises, devant la Fiat 500e et la Renault Mégane E-Tech Electric, première voiture française.
Prix en baisse
Les voitures électriques restent bien plus chères à l'achat que leurs équivalents thermiques ou hybrides. Et la plupart des modèles visaient jusqu'ici des acheteurs aisés. Plusieurs constructeurs doivent étoffer leur gamme en 2024 avec des modèles plus grand public, à l'image de la Citroën ë-C3. Avec des batteries plus petites, et donc une autonomie limitée, ceux-ci passent sous la barre des 25 000 euros (hors bonus). L'explosion de la concurrence pousse les constructeurs à baisser leurs prix. Ils envisagent une nouvelle baisse du coût des batteries, qui représentent jusqu'à la moitié de la valeur du véhicule. Les voitures électriques commencent également à arriver sur le marché de l'occasion, avec une foule de Renault Zoe, les pionnières, à [...] Lire la suite
