Auto : voici les marques les plus chères et les plus économiques à réparer en France

Le classement établi par l’association professionnelle Sécurité et Réparation Automobiles (SRA) est utilisé par les compagnies d’assurance pour estimer les coûts de réparation des véhicules. Chaque année, SRA publie des rapports sur la fiabilité des véhicules et leurs coûts. Le classement ne prend en compte que les modèles de moins de 6 ans et avoir fait l’objet d’au moins cent rapports d’expertise. Le coût est évalué au moyen d'un indice dont la base de référence moyenne est fixée à 100.

Selon le classement SRA, la couronne indiscutée de la marque la plus chère à réparer en France revient à Porsche avec un indice de 217 (soit plus du double du prix moyen). Le Britannique Land Rover arrive en deuxième position (137). Porsche et Land Rover (143) dominent également le classement du coût des pièces alors que Tesla se caractérise par le coût de main-d’œuvre le plus élevé (169). Au niveau des marques économiques, Dacia est la moins chère avec un score global de 79, juste en dessous de Suzuki (80) qui est par contre la marque la moins chère pour les pièces (69). À noter que le Japonais Mazda possède les coûts de main-d’œuvre les moins chers de France (83).

Au niveau des SUV de luxe, Porsche domine encore une fois le classement avec le Cayenne 3 (134) suivi de Mercedes-Benz avec son GLE Coupé (132). Le classement, repris par L'Argus, montre également que les Audi Q5 2 (105) et BMW X3 (103) de troisième génération sont de loin les SUV premium les plus chers, suivis de l'Alfa Romeo Stelvio (...)

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