Yahoo Finance Armel Le Cleac’h : «J’ai souvent entendu qu’on n’est pas assez bien payé pour les risques pris»
CAPITAL : Tu embarques dans quelques heures pour le premier tour du monde à la voile en solitaire sur les Ultim, les plus grands trimarans de course au large. Quelles différences majeures par rapport à un Vendée Globe ?
Armel Le Cleac’h : Nous serons 6 bateaux sur la ligne de départ pour cette première édition en trimaran géant, ça ne s’est jamais fait. Si on veut comparer au Vendée Globe, qui est certainement la course la plus connue des Français, on va faire le même parcours sauf que l’on part de Brest au lieu des Sables d’Olonne. Après, ce n’est pas le même type de bateau. Sur le Vendée, c’est un monocoque de 18 mètres de long, nous, ce sont des trimarans géants de 32 mètres de long et qui vont deux fois plus vite. Ce n’est pas la même exigence et le même rythme. Un tour du monde Vendée Globe, c’est autour de 80 jours. Bon, j’ai fait 74 jours pour celui que j’ai gagné (rires), mais là on va le faire en 45 jours. On va aller deux fois plus vite.
Dans le règlement, il y a deux paramètres qui changent par rapport au Vendée. Pour des raisons de sécurité, l’assistance météo est autorisée, on a une équipe météo à terre qui va nous aider à définir la meilleure trajectoire et à éviter les endroits les plus dangereux. Et comme c’est une première édition avec des bateaux très particuliers, il a été autorisé d’avoir des escales techniques avec des pénalités (un stop sera de 24 heures minimum, N.D.L.R.). Donc, il faudra bien réfléchir si l’on s’arrête ou pas. L’idée, c’est d’avoir le maximum (...)
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