Yahoo Finance Alpine A290 : une première pierre à un édifice de six modèles
Faut-il prendre cette première Alpine électrique comme une nouvelle voiture à part entière ou comme un dérivé sportif de la Renault 5 utilisant la même technologie ? Lancé dans le cadre des 24 Heures du Mans, ce modèle ne va pas manquer d'opposer les anciens aux modernes, les passionnés de la marque de Dieppe et ceux qui pensent que l'avenir est uniquement électrique. Ce sera à l'A290 de les départager mais il ne fait déjà pas de doute qu'elle s'inscrit dans la catégorie des bombinettes sportives telles que les John Cooper Works chez Mini où les Abarth chez Fiat.
On n'y verra pas que du bleu pourtant car cette Alpine est assez étroitement dérivée de la Renault 5 électrique tout juste présentée. Deux versions seront proposées à partir de 38 000 € (estimation) avec 180 chevaux ou 220 chevaux pour la GTS. Toutes deux utilisent une batterie de 52 kWh et un moteur électrique plus costaud, emprunté à la Renault Mégane e-Tech. Philippe Krief, le nouveau patron du produit Alpine arrivé il y a un an en provenance du groupe Fiat où il a exercé ses talents sur des véhicules très affûtés notamment chez Alfa Romeo, s'est chargé de valider les choix réalisés en amont.
Les prix non encore révélés devraient débuter au-delà de 38 000 euros bonus non déduit. Quatre finitions seront proposées pour des livraisons en début d'année prochaine.
La voiture a réussi à contenir la dérive du poids malgré la pesante conversion électrique et sa batterie entre les essieux. À 1 479 kg, e [...] Lire la suite
