Yahoo Finance Air France : un Airbus touche le sol avec sa queue arrière au moment de l'atterrissage
Parti de Paris à 14h51, l’Airbus A 350-900 devait atterrir à Toronto à 16h45 heure locale dimanche. Mais l’atterrissage ne s’est pas vraiment déroulé comme prévu puisque l’avion a fait ce qu’on appelle dans le jargon aéronautique un «tail strike», à savoir «un impact de queue». Au moment de poser ses roues sur la piste, l’avion s’est trop incliné et a touché le tarmac avec sa queue arrière. En réalité, selon les messages radio entre les pilotes et le contrôleur aérien, relayés notamment par Air Journal, l’équipage a estimé qu’il s’était posé trop loin et a préféré remettre les gaz pour revenir se poser. C’est à ce moment-là que l’Airbus a touché le sol.
Air France nous confirme que «l’équipage du vol AF356 effectuant la liaison Paris-Charles de Gaulle Toronto le 21 janvier 2024 en Airbus A350 a pris la décision de remettre les gaz, après le touché des roues au sol, à Toronto, ayant estimé que les conditions optimales d’atterrissage n’étaient pas remplies. Lors de cette manœuvre - définie par les autorités aéronautiques comme une procédure normale et à laquelle les équipages d'Air France sont formés et régulièrement entrainés - la partie arrière de l’appareil est brièvement entrée en contact avec la piste. Après une seconde approche, l’appareil s’est posé normalement. Air France rappelle que la sécurité de ses clients et membres d’équipage est son impératif absolu.»
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