Votation sur les SUV : Paris lance la chasse aux grosses voitures
On pourra dire que la votation organisée par Paris ce dimanche ne sert à rien. Elle a déjà eu lieu puisque désormais une vente de voiture neuve sur deux est faite au bénéfice d'un SUV. Il est vrai que c'est un vote d'acheteur de voiture et non pas de résident parisien, un distinguo qui permet à la Mairie de Paris de consulter aussi les piétons, les joggeurs, les cyclistes et tous ceux qui n'ont pas le permis de conduire. Espérons au moins pour la clarté du scrutin que le score de participation dépasse les 7,46 % enregistrés pour les trottinettes électriques, rejetées à 89 % des voix exprimées, et que la votation soit organisée avec une méthode qui ne relève pas des républiques bananières.
Sur le site de la Mairie et dans la rue, c'est bien le SUV qui est pointé du doigt et non les voitures lourdes, sans autre précision © Joséphine Brueder/Ville de Paris
On peut déjà constater que la démarche est biaisée avec, en ligne de mire, moins les grosses voitures que les SUV nommément désignés et sur lesquels les Verts font une fixation historique. Ils voient, semble-t-il, des Indiana Jones et des Crocodile Dundee dans chaque SUV et c'est précisément ce type de véhicule qui est mis en exergue sur les affiches appelant les électeurs aux urnes avec un « Plus ou moins de SUV à Paris ? » comminatoire. Or, la question posée aux électeurs est assez différente puisqu'elle est formulée ainsi : « Pour ou contre la création d'un tarif spécifique pour le stationnement des voit [...] Lire la suite